Диференциално масло

Маслото в автомобила е важно не само за двигателя. Също толкова важно е и маслото за диференциала, още повече, че всеки автомобил има такъв механизъм.

Motointegrator

23/04/2024

Всеки автомобил е оборудван с поне един диференциал. При някои автомобили обаче, например при офроуд или спортните автомобили, може да има повече - по един на всяка ос плюс централния (между осите). И деференциалът се нуждае от адекватна смазка.

Защо ни е необходим диференциал?

В различни пътни ситуации двете колела на една и съща ос покриват участъци с различна дължина. Най-простият пример е шофирането в завой. За да се поддържа правилната траектория на движение, колелата трябва да се въртят с различни скорости. Същото важи и за избягване на препятствие или при движение по хлъзгава, или нестабилна повърхност. Едното колело може да има добро сцепление, докато другото може да се върти на място. За да е възможно това, е необходим механизъм, наречен диференциал. При конвенционалния, класически диференциал въртящият момент се предава еднакво към двете колела, независимо от срещнатото съпротивление. Следователно, колелото с по-ниско съпротивление при търкаляне може да се върти по-бързо от колелото с по-високо съпротивление при търкаляне. При колите със задвижване на двете колела (4х2) разликата е само между колелата на дадена ос. Обаче, при спортните или офроуд автомобилите със задвижване на четирите колела (4х4), можете да намерите и централен диференциал, който регулира разликата в скоростта на въртене между предните и задните колела. Освен класическата механична трансмисия, ролята на централния диференциал може да се изпълнява от съединител или от система, наречена Haldex.

Независимо дали диференциалът е механичен със зъбчати колела или с пакет-съединител с вискозна течност, всеки от тях се нуждае от масло.

Роля на диференциалното масло

Най-важните задачи на това масло са: непрекъснато смазване на взаимодействащите помежду си части, намаляване на триенето и вибрациите (и съответно на износването и шума), защита от корозия и грижа за частите. Пренебрегването на смяната на маслото, която обикновено се препоръчва на всеки няколко десетки хиляди километра, ще съкрати живота на диференциала. Ако говорим за употребяван автомобил и не сте сигурни в състоянието на маслото, си струва да го смените.

Видове масла

В зависимост от автомобила се използват различни видове масла. Най-важното правило при експлоатация е да спазвате указанията на производителя за честотата при смяна на маслата и техните характеристики. В момента най-разпространените масла за диференциали са маслата със спецификация GL-4 и GL-5, но е добре да имате предвид, че те не са взаимозаменяеми и GL-5 не е по-добър или по-лош от GL-4. Винаги трябва да спазвате инструкциите, в които е посочен вискозитетният клас на маслото. Тук се използва класификацията на SAE, а най-често срещаните масла са 70W, 75W, 80W, 90W.

Кога трябва да се смени маслото на диференциала?

Когато става дума за това каква е честотата на периодичната смяна на маслото, най-добре е да следвате предложенията на производителя на автомобила. При автомобили, подложени на екстремни условия на употреба (оф-роуд или на състезателна писта), можете да сменяте маслото дори по-често от препоръчаното в ръководството за експлоатация на автомобила. Ако не знаете какво масло и какви интервали на смяна се препоръчват от производителя, обърнете се към квалифициран сервиз. Разбира се, посещението на сервиз е необходимо, когато има видими течове под автомобила или по корпуса на диференциала, ако чувате подозрителни шумове или има видимо триене и др.