Wymiana tłumika środkowego

Czym grozi jazda z uszkodzonym tłumikiem?

Wszystkie wymienione wyżej czynniki takie, jak wilgoć, sól czy awarie mechaniczne z czasem mogą doprowadzić do uszkodzenia tłumika. Jeśli tak się stanie, powinieneś jak najszybciej udać się do mechanika. Jazda z jakimkolwiek niesprawnym elementem układu wydechowego może nieść za sobą poważne konsekwencje.
Jak wskazuje jego nazwa, ma on za zadanie tłumić dźwięk. Jazda z uszkodzonym tego rodzaju elementem powoduje więc nie tylko Twój dyskomfort, ale jest również szkodliwa dla innych z powodu generowania nadmiernego hałasu. Niekorzystne konsekwencje dla otoczenia wynikają także z tego, że tłumik ma sprawiać, że z wydechu wydostają się odpowiednio oczyszczone spaliny. Jeśli tak się nie dzieje, jazda autem jest po prostu szkodliwa dla środowiska. W skrajnych przypadkach, jeśli tłumik będzie dziurawy, powstające w wyniku spalania paliwa gazy mogą dostawać do środka pojazdu, co ma negatywny wpływ na Twoje oraz innych pasażerów zdrowie.

W dłuższej perspektywie użytkowanie pojazdu z tego rodzaju niesprawną częścią będzie też prowadzić do szybszej degradacji innych podzespołów samochodu. Zatkany tłumik może np. prowadzić do uszkodzenia katalizatora. Będzie to wtedy wiązało się z większymi kosztami niż sama wymiana tłumika środkowego. Ponadto zbyt duży hałas, czy wydostające się z pojazdu spaliny, także narażają Cię się mandat.

Teraz już wiesz, że uszkodzony tłumik środkowy to szereg negatywnych konsekwencji. Aby je ograniczyć, będziesz musiał udać się do warsztatu.

Uszkodzony tłumik środkowy – objawy?

Ta część należy do jednego z wielu elementów układu wydechowego, dlatego trudno wskazać jednoznaczne objawy, które zawsze będą wskazywać na problem z tłumikiem środkowym. Jeśli jednak zauważysz jeden z wymienionych poniżej, jak najszybciej udaj się do warsztatu. Na uszkodzenie może wskazywać:
Nadmierny hałas – powodem tego może być np. przepalony albo dziurawy tłumik.
Nierówna praca silnika – na efektywność jednostki napędowej wpływ ma również odprowadzenie spalin. Jeśli nie przebiega ono prawidłowo, to silnik może tracić moc.
Zapach spalin – jeśli Ty lub któryś z pasażerów czuje go w kabinie samochodu, oznacza, że tłumik jest dziurawy.
Inny niż zazwyczaj kolor spalin może także wskazywać na problem z tym elementem układu wydechowego.

Wymiana tłumika środkowego czy naprawa?
Oczywiście zawsze najefektywniejszym rozwiązaniem będzie wymiana uszkodzonego elementu, bez względu na rodzaj części. Gwarantuje niezawodność w działaniu oraz długą żywotność. W przypadku uszkodzenia tłumika niektórzy decydują się na jego spawanie. Jednak po pierwsze nie zawsze jest to możliwe, a po drugie jest to rozwiązanie jedynie krótkotrwałe.
Naprawa sprawdza się zwykle w przypadku, kiedy problemem nie jest sam tłumik. Może zdarzyć się, że elementy mocujące go do podwozia ulegną uszkodzeniu. Wtedy wystarczy je np. wzmocnić lub w przypadku pęknięć, po prostu wymienić.

Jak przebiega wymiana tłumika środkowego?

Przede wszystkim mechanik będzie musiał ustawić samochód na podnośniku. Następnie przejście do demontażu tłumika od części mocujących go do podwozia oraz pozostałych elementów układu wydechowego. Ostatnim etapem będzie zainstalowanie nowej części, wykonując wszystkie poprzednie czynności, w odwrotnej kolejności.

Ile trwa wymiana tłumika środkowego?

Nie jest to zadanie trudne i każdy zawodowy mechanik będzie w stanie poradzić sobie z nim w kilkadziesiąt minut, a nawet szybciej. Z tego też powodu nie będziesz mieć również problemu ze znalezieniem warsztatu, który świadczy taką usługę. To ile trwa wymiana tłumika samochodowego, z reguły uzależnione jest najczęściej od oczekiwania na zamówioną przez serwis część zamienną. Sam montaż później jest już wyłącznie formalnością.

Jaki jest koszt wymiany tłumika środkowego?

To, ile zapłacisz za usługę, jaką jest wymiana tłumika środkowego na nowy, będzie w dużej mierze zależało od modelu samochodu, jakim poruszasz się na co dzień. Do niektórych koszt nowej części zamyka się w niecałych 200 zł. W innym przypadku cena sięga nawet 1000 zł.
W tym przypadku warto zawsze sprawdzić, czy na rynku są dostępne polecane zamienniki, które tańsze, nie odbiegają jakością od oryginalnych. W tym przypadku natomiast nie poleca się montażu używanych części – niesie za sobą to zawsze duże ryzyko, że w krótkim czasie tak i tak ulegną one uszkodzeniu.

Jak dbać o tłumik środkowy i inne elementy układu wydechowego?

Przede wszystkim pamiętaj o regularnym przeglądzie. Sam tłumik środkowy jest stosunkowo trwałą częścią, jednak musisz mieć świadomość, że na układ wydechowy składają się m.in. inne elementy w tym: obejmy, uszczelki, czy złącza, które pracują w bardzo ciężkich warunkach.
Wysoka temperatura, gazy, wilgoć, wstrząsy oraz fizyczne uszkodzenia wynikające np. z jazdy po gorszej jakości drodze – wszystko to prowadzi do degradacji elementów układu wydechowego. Dlatego wymiana poszczególnych części, takich jak wspomniane wcześniej uszczelki czy obejmy, mogą znacznie przedłużyć żywotność tłumika środkowego i innych komponentów tego układu.