- Strona główna
- Usługi
- Układ wydechowy
- Wymiana kompletnego tłumika
Wymiana kompletnego tłumika
Końcowy element układu wydechowego, w skład którego wchodzą tłumik(i) środkowy(e), o ile występują w danym modelu, tłumik drgań (tzw. plecionka) i tłumik końcowy wraz z łączącymi je rurami wydechowymi. Tłumik kompletny jest odpowiedzialny za przejęcie i wydalenie spalin z silnika, oczyszczenie ich z pozostawionych zanieczyszczeń oraz redukcja hałasu dobiegająca z silnika. W razie uszkodzenia możliwa jest wymiana poszczególnych elementów.
Wskazówki
- przed zakupem elementu układu wydechowego sprawdź, jaka długość i średnica będą pasować
- przy każdej wymianie elementu tłumika, wymieniaj też elementy mocujące
- po zamontowaniu nowej części, uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma nieszczelności
Zakres usług
- odłączenie uszkodzonej części poprzez odpięcie opasek bądź użycie palnika acetylenowego
- sprawdzenie łączeń, czy nie ma śladów uszkodzeń
- założenie nowych wieszaków
- montaż nowej części tłumika kompletnego
- podłączenie do sąsiednich elementów układu wydechowego przy użyciu nowych opasek bądź innych łączeń
Znajdź warsztat samochodowy
Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę wymiana kompletnego tłumika w niektórych z największych miast w Twoim kraju.
Dodatkowe informacje o usłudze
W jakich przypadkach wymienia się kompletny układ wydechowy?
Najczęściej w przypadkach, gdy jest już tak mocno skorodowany, że nie nadaje się do naprawy. Generalnie, spawanie dziurawego układu wydechowego to raczej naprawa doraźna. Nawet dobrze pospawany układ wydechowy i tak w środku będzie miał już wykwity korozji. W rezultacie, rdza wkrótce pojawi się na zewnętrznej stronie wydechu i trzeba go będzie wymienić. Skorodowany układ wydechowy w skrajnych przypadkach może się nawet urwać i uszkodzić samochód, z którego wypadł oraz inne auta znajdujące się w pobliżu. Aby więc uniknąć niepotrzebnego wydawania pieniędzy na doraźne naprawy, znacznie lepiej będzie po prostu kupić nowy układ wydechowy i go wymienić.
Kompletny układ wydechowy wymienia się również w przypadku, gdy w sportowym aucie chcemy uzyskać lepszy dźwięk silnika. W takiej sytuacji można zastosować - na przykład - układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej. Na rynku dostępne są również produkty z klapami, dzięki którym można regulować głośność brzmienia takiego układu wydechowego.
Jak wygląda wymiana kompletnego układu wydechowego?
Pierwszym krokiem jest podniesienie auta na podnośniku lub wjechanie nim na kanału. Następnie mechanik spryskuje miejsca łączenia elementów układu wydechowego środkiem do penetracji śrub. W kolejnym etapie prac odkręca je i zdejmuje poszczególne części wydechu z wieszaków. Jeśli rury są mocno skorodowane, a śruby zapieczone. Mechanik jest zmuszony użyć szlifierki kątowej i przed demontażem pociąć wydech na części. Montaż nowego układu wydechowego przebiega analogicznie do demontażu. Przy jego wymianie należy zastosować również nowe wieszaki.