Wymiana uszczelki kolektora wydechowego

Dlaczego kolektor wydechowy jest ważny?

Układ wydechowy, którego częścią jest kolektor, to zespołów elementów, które mają wpływ zarówno na sprawność samochodu, jak i na to, jak oddziałuje on na środowisko. Ich zadaniem jest wydajne odprowadzanie substancji powstających w wyniku spalania mieszanki paliwowej. Jednak staje się to niemożliwe, w momencie, kiedy któryś z podzespołów, np. kolektor byłby uszkodzony.
Wydajność tego procesu ma również wpływ na sprawność jednostki napędowej. Z kolei odpowiednie oczyszczenie spalin, jak i wyciszenie układu, ma znacznie ze względu na przepisy prawne. Mniejsza ilość drgań wpływa na komfort podróży, a także przedłuża żywotność wielu podzespołów samego układu spalinowego.

Jak działa kolektor wydechowy i jaką funkcję pełni w nim uszczelka?

We współczesnych samochodach kolektor wykonany jest zwykle z tworzywa sztucznego. To zespół przewodów, z których każdy podłączony jest to do innego cylindra. Kolektor ma więc za zadanie nie dopuścić do tego, aby jakakolwiek cząsteczka powstająca w wyniku spalania mieszanki paliwowej opuściła układu wydechowego, zanim trafi do katalizatora i jego dalszych podzespołów.
Sama uszczelka ma zadanie odpowiednio uszczelnić kolektor. To właśnie tam trafiają szkodliwe substancje, które wypuszczane są pod dużym ciśnieniem. W kolektorze również znajduje się sonda lambda, która odpowiada za badanie składu spalin. Na podstawie zebranych przez nią danych odpowiednio dobierana jest mieszanka spalinowa. Sama uszczelka umiejscowiona jest zwykle w pobliżu głowicy silnika pomiędzy kolektorem a cylindrem. Pracuje ona w bardzo ciężkich warunkach, na które oprócz dużego ciśnienia składają się także wysokie temperatury i oddziaływanie wielu związków chemicznych.

Uszkodzona uszczelka kolektora wydechowego – objawy

Jest kilka symptomów, które mogą świadczyć o tym, że uszczelka kolektora wydechowego została uszkodzona lub z jakiegoś innego powodu nie spełnia już swojej funkcji. Za każdym razem dość szybko będzie można to zauważyć.
Najbardziej rozpoznawalnym objawem będą niepokojące dźwięki dochodzące z okolic układu. Zużyta uszczelka kolektora wydechowego może również odpowiadać za to, że spaliny będą ulatniać się znacznie wcześniej. W konsekwencji tego działania do środowiska trafiają duże ilości szkodliwych substancji. Mogą one także dotrzeć do kabiny samochodu. Jest to bardzo niebezpieczne zarówno dla zdrowia kierowcy, jak i podróżujących z nim pasażerów.

Źle działający silnik

Jeśli kolektor nie będzie poprawnie odprowadzał spalin, może to powodować, że będą się one cofać do cylindra. Spadek mocy samochodu, nierówna i głośna praca silnika, a nawet problemy z zapłonem – wszystko to może być spowodowane uszkodzoną uszczelką.

Biały dym z wydechu
W wyniku nieszczelnej uszczelki kolektora płyn chłodzący może dostać się do komory spalania, co prowadzi do tego, że z rury wydechowej może wydostawać się zbyt duża ilość białego dymu.

Płyn chłodniczy w misce olejowej

To częsty problem, który jest konsekwencją nieszczelnego kolektora. Efektem tego będzie z jednej strony zmniejszona efektywności chłodzenia a z drugiej słabsze smarowanie silnika. W dłuższej perspektywie może to więc prowadzić to poważnych problemów z jednostką napędową.
Dlatego, kiedy zauważysz którekolwiek z tych objawów, to sytuacja wymaga natychmiastowej interwencji mechanika. Jeśli wiesz, że w pobliżu miejsca, gdzie wystąpiła awaria, znajduje się jakiś warsztat, możesz od razu spróbować do niego podjechać. Staraj się poruszać jednostajnie i nie przyspieszać. Jazda przez dłuższy czas z niespełniającym swojej funkcji kolektorem może być nie tylko szkodliwa dla zdrowia i środowiska, ale także prowadzić do dalszej degradacji poszczególnych podzespołów układu wydechowego.

Ile kosztuje wymiana uszczelki kolektora wydechowego?

Nie jest to droga część. Jej cena będzie zależeć od marki, a także typu pojazdu, do którego miałaby być zamontowana. Najtańsze uszczelki można kupić już za mniej niż 30 zł. Te droższe mogą kosztować nawet 150 zł. Sama robocizna może wynieść około 200 zł.
Z powodu niskiej ceny samych części zamiennych wiele osób zastanawia się jak wymienić uszczelkę kolektora wydechowego. Jeśli masz doświadczenie w tego typu pracach, to nie będzie stanowiło to dla Ciebie trudnego wyzwania. Potrzebny będzie przede wszystkim swobodny dostęp do jednostki napędowej, aby wygodnie odkręcić kolektor i wymienić w nim uszczelki.
Niekiedy śruby mocujące mogą utrudniać to zadanie. Może też zdarzyć się tak, że będzie potrzebny dostęp do samochodu od dołu pojazdu. Wtedy warto skorzystać z kanału lub podnośnika. Zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem jest zlecenie takiej usługi fachowcowi. Będzie on mógł nie tylko poprawnie wymienić uszczelkę, ale także sprawdzić, czy to na pewno ona jest odpowiedzialna za problemy z układem wydechowym. Po wstępnej analizie może okazać się, że konieczne będzie np. planowanie kolektora.