Wymiana osłony przegubu

Wymiana osłony przegubu

Dokładną cenę poznasz po wysłaniu zgłoszenia

Gumowe osłony przegubu napędowego to elementy, które powinny być systematycznie obserwowane. Przetarcia, pęknięcia, oznaki parcenia gumy to sygnał, że trzeba przystąpić do natychmiastowej wymiany. Jest to bowiem element, który zabezpiecza jeden z najbardziej delikatnych układów pojazdu – przegub napędowy odpowiadający za przeniesienie napędu pod dużym kątem. Jeśli pod osłonę dostanie się woda lub piach i uszkodzeniu ulegną łożyska, koszty naprawy znacznie wzrosną.

Przeczytaj więcej
service info

Porady

  • sprawdzaj stan osłon gumowych podczas przeglądów okresowych
  • nie czekaj z wymianą osłony gumowej do momentu pęknięcia czy przetarcia. Jeśli widzisz, że guma parcieje – wymień ją na nową
  • najczęściej uszkodzeniu ulega osłona zewnętrzna, znajdująca się od strony koła
  • wymiana osłony gumowej nie należy do najprostszych napraw, ale koszt samej osłony z reguły nie jest wysoki
media info

Zakres usług

  • demontaż koła
  • demontaż kolumny MacPhersona (odkręcenie końcówki drążka kierowniczego, wybicie sworznia wahacza)
  • wysunięcie półosi z piast i skrzyni biegów
  • demontaż przegubów
  • wymiana osłon
  • pełnienie smaru
  • zamocowanie osłon
  • montaż półosi w piaście i skrzyni biegów
  • montaż kolumny MacPhersona
  • montaż koła

Warsztaty: Wymiana osłony przegubu

Gdzie szukasz warsztatu?
Prosimy o podanie miasta, w którym szukasz warsztatu.
Dzięki temu wyświetlimy tylko te wyniki, które Cię interesują.

Opis usługi

Co to jest przegub napędowy?

Przegub napędowy to część półosi napędowej, umożliwiająca zmianę kąta pracy półosi z jednoczesnym zapewnieniem ciągłości przekazywania napędu. Jest to konieczne dla umożliwienia ruchu zawieszenia w górę i w dół oraz skręcania kół kierowanych względem nieruchomo zamontowanego zespołu napędowego. Z uwagi na pełnioną funkcję, przeguby półosi często nazywane są przegubami homokinetycznymi. Są to wrażliwe na korozję i wymagające smarowania części, które zamknięte są w gumowych osłonach wypełnionych smarem.

Kiedy należy wymienić osłonę przegubu napędowego?

W przypadku rozerwania takiej osłony lub jej pęknięcia ze starości, smar wycieka, a do przegubu dostają się woda, piasek i inne zanieczyszczenia. Powodują one korozję i zatarcie powierzchni roboczych przegubu, jego luz, stukanie w czasie skręcania i niebezpieczeństwo jego zerwania. W przypadku zauważenia uszkodzenia osłony gumowej zanim jeszcze nastąpi uszkodzenie przegubu należy natychmiast dokonać wymiany osłony na nową. Wymiana osłony przegubu wewnętrznego wymaga wymontowania półosi z samochodu, co wiąże się z koniecznością rozpięcia zawieszenia i wysunięcia jej zewnętrznego końca z piasty koła. Następnie półoś wysuwana jest z zespołu napędowego.

O czym warto pamiętać?

W przypadku wymiany osłony przegubu zewnętrznego możliwe jest przeprowadzenie naprawy bez wyjmowania półosi z samochodu, jednak rozpięcie zawieszenia i odseparowanie jej od piasty koła jest nadal konieczne. Montując nową osłonę przegubu należy napełnić ją smarem i zastosować nowe opaski mocujące. Warto przy takiej okazji zwrócić uwagę na stan osłon pozostałych przegubów także drugiej półosi.

Wypełnij ankietęWypełnij ankietę