Wymiana przegubu napędowego

Wymiana przegubu napędowego

Dokładną cenę poznasz po wysłaniu zgłoszenia

Przeguby napędowe odpowiadają za przeniesienie napędu z półosi napędowych na koła pojazdu. Podczas pracy poddawane są dużym przeciążeniom, a każde ich uszkodzenie z reguły uniemożliwia dalszą jazdę. Najważniejszą czynnością eksploatacyjną związaną z przegubami jest kontrola stanu osłon gumowych przegubów. Zazwyczaj przeguby ulegają uszkodzeniu, gdy do środka dostanie się woda, piach lub element przestanie być odpowiednio smarowany. Warto o tym pamiętać, bo przeguby napędowe i ich wymiana to relatywnie spory wydatek.

Przeczytaj więcej
service info

Porady

  • Wymiana przegubu napędowego jest na ogół kosztowna i czasochłonna
  • W celu przedłużenia żywotności przegubów napędowych należy kontrolować stan ich gumowych osłon
  • Jazda z uszkodzonym przegubem jest niebezpieczna, a jego całkowite uszkodzenie podczas jazdy może spowodować zblokowanie napędu
media info

Zakres usług

  • Demontaż koła
  • Demontaż półosi napędowej
  • Demontaż przegubu z półosi napędowej
  • Sprawdzenie stanu osłon gumowych, wymiana, uzupełnienie smaru
  • Montaż nowych przegubów
  • Montaż półosi
  • Montaż koła

Warsztaty: Wymiana przegubu napędowego

Gdzie szukasz warsztatu?
Prosimy o podanie miasta, w którym szukasz warsztatu.
Dzięki temu wyświetlimy tylko te wyniki, które Cię interesują.

Opis usługi

Co to jest przegub napędowy?

Przegub napędowy to część półosi napędowej, umożliwiająca zmianę kąta pracy półosi z jednoczesnym zapewnieniem ciągłości przekazywania napędu. Jest to konieczne dla umożliwienia ruchu zawieszenia w górę i w dół oraz skręcania kół kierowanych względem nieruchomo zamontowanego zespołu napędowego. Z uwagi na pełnioną funkcję, przeguby półosi często nazywane są przegubami homokinetycznymi. Są to wrażliwe na korozję i wymagające smarowania części, które zamknięte są w gumowych osłonach wypełnionych smarem.

Kiedy należy wymienić przegub napędowy?

W przypadku rozerwania takiej osłony lub jej pęknięcia ze starości, smar wycieka, a do przegubu dostają się woda, piasek i inne zanieczyszczenia. Powodują one korozję i zatarcie powierzchni roboczych przegubu, jego luz, stukanie w czasie skręcania i niebezpieczeństwo jego zerwania. W takim przypadku konieczne jest przeprowadzenie wymiany przegubu.

Jak wygląda wymiana przegubu napędowego?

W celu wymiany wewnętrznego przegubu należy wymontować półoś z samochodu, poprzez rozpięcie sworznia zwrotnicy i wysunięcie wieloklinu zewnętrznego przegubu z piasty koła. Następnie półoś wysuwana jest ze skrzyni biegów. Po wyjęciu jej z samochodu na stole warsztatowym wymontowywany jest z półosi przegub i instalowany nowy. Przy takiej okazji warto skontrolować i w razie konieczności wymienić osłony gumowe pozostałych przegubów. Zakładając nową osłonę należy napełnić ją smarem i zastosować nowe opaski mocujące. Montaż naprawionej półosi w samochodzie jest procesem odwrotnym do demontażu.

Wypełnij ankietęWypełnij ankietę