Wymiana płynu wspomagania kierownicy

Wymiana płynu wspomagania kierownicy

Dokładną cenę poznasz po wysłaniu zgłoszenia

Systematyczna kontrola poziomu płynu i regularna wymiana co 60 tysięcy kilometrów - takich czynności serwisowych wymaga układ wspomagania kierownicy. Koszt nowego płynu i wymiany w warsztacie jest stosunkowo niski, ale brak odpowiedniego serwisu może sporo kosztować. Zbyt niski poziom płynu w układzie albo duże jego zanieczyszczenie może doprowadzić do trwałego uszkodzenia pompy wspomagania oraz drastyczne obniżenie precyzji prowadzenia pojazdu.

Przeczytaj więcej
service info

Porady

  • Wymieniając płyn wspomagania zawsze należy stosować produkt zalecany przez producenta
  • Nie wolno mieszać płynów do wspomagania różnej klasy
  • Jeśli przy skręcaniu kół usłyszymy charakterystyczne „wycie” dobiegające z komory silnika, może to być oznaka uszkodzenia pompy
media info

Zakres usług

  • Opróżnienie zbiorniczka wyrównawczego z płynu
  • Uzupełnienie odpowiedniej ilości nowego płynu
  • Sprawdzenie szczelności i poprawności działania układu

Warsztaty: Wymiana płynu wspomagania kierownicy

Gdzie szukasz warsztatu?
Prosimy o podanie miasta, w którym szukasz warsztatu.
Dzięki temu wyświetlimy tylko te wyniki, które Cię interesują.

Opis usługi

Jaka jest funkcja układu wspomagania?

Rolą układu wspomagania kierownicy jest ułatwienie kierowcy kręcenie kierownicą. Układ wspomagania składa się z pompy hydraulicznej napędzanej paskiem napędowym od silnika samochodu, przewodów oraz zaworu sterującego, będącego integralną częścią przekładni kierowniczej.

Jak działa układ wspomagania kierownicy?

W środku układu znajduje się płyn hydrauliczny, który pod ciśnieniem wytwarzanym przez pompę wspomagania kierowany jest do przekładni kierowniczej ułatwiając skręt kół. Płyn ten, jak każdy płyn eksploatacyjny, ulega przepracowaniu i zabrudzeniu zanieczyszczeniami. Przez to konieczna jest jego regularna wymiana.

Jak wygląda wymiana płynu wspomagania kierownicy?

Wymiany dokonuje się przez odessanie płynu wspomagania kierownicy ze zbiorniczka wyrównawczego, znajdującego się w komorze silnika. Powoduje to, że jednorazowo zostaje wymieniona tylko część płynu z pominięciem zawartości przewodów i samej przekładni kierowniczej. Następnie do zbiorniczka wyrównawczego wlewany jest nowy płyn. Odpowietrzenie układu następuje samoczynnie po uruchomieniu silnika. Po zakończeniu wymiany należy wykonać jazdę próbną w celu sprawdzenia, czy układ wspomagania działa prawidłowo i czy nie występują wycieki.

O czym należy pamiętać?

Zaniechanie wymiany płynu wspomagania lub jazda ze zbyt niskim jego poziomem spowoduje zatarcie pompy wspomagania i konieczność wymiany całego elementu. Uszkodzenie pompy objawia się charakterystycznym "wyciem" wspomagania podczas skręcania kół. Zanieczyszczony płyn może także zatkać kanaliki zaworu sterującego w przekładni kierowniczej.

Zaleca się wymianę płynu wspomagania kierownicy co 60 tysięcy kilometrów lub co 2 lata. Zastosowany płyn musi być zgodny z wymaganiami producenta samochodu zawartymi w instrukcji obsługi.

Wypełnij ankietęWypełnij ankietę