Wymiana pompy wspomagania

Pompa wspomagania ułatwia kierowanie

We współczesnych autach istnieje wiele różnych systemów, które mają za zadanie ułatwiać podróżowanie, zwiększać bezpieczeństwo, a także wykonywać wiele czynności za kierowcę lub go w nich wspomagać. Jedną z nich, a zarazem jednym z najstarszych układów jest właśnie wspomaganie kierownicy, które ma za zadanie ułatwiać kierowanie samochodem.

Jak działa pompa wspomagania kierownicy?

Jak już wiesz, pompa wspomagania kierownicy jest jednym z elementów systemu, jakim jest układ wspomagania. Bez niej każdy manewr skrętu byłby znacznie trudniejszy do wykonania. Zależnie od modelu samochodu jest ona napędzana przez pasek klinowy lub wielorowkowy. Za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia w pompie odpowiadają wirniki. Dzięki temu płyn może trafiać do przekładni kierowniczej. Kiedy jedzie się prosto, okrąża on zawory i trafia do komór pod niedużym ciśnieniem. Dzięki temu, że dostaje on się do obu, tej odpowiadającej za skręt w prawo i tej w lewo, kierownica nie zmienia położenia i można w wygodny sposób jechać prosto.
Jednak kiedy manewruje się kierownicą, wałek skrętny w mechanizmie obraca się, co powoduje obrócenie zaworu. To z kolei sprawia, że płyn wypływa z jednej z komór i wpływa wyłącznie do drugiej. Dzięki temu możliwe są niezwykle lekkie manewry kierownicą. W momencie, kiedy przestaje się nią obracać, płyn dąży do równowagi, przez co wraca do pozycji wyjściowej.

Awaria pompy wspomagania kierownicy

Jest wiele objawów, które mogą świadczyć o tym, że pompa wspomagania przestała prawidłowo działać. Tym najbardziej oczywiste jest to, że po prostu musisz wkładać więcej siły w obracanie kierownicą. Jednak są także inne symptomy, które mogą oznaczać, że konieczna jest wymiana pompy wspomagania. Należą do nich:
nierównomierna praca układu – to znaczy, że niekiedy musisz włożyć więcej siły, w skręcanie, by za ułamek sekundy wszystko wróciło do normy i pompa układu wspomagania kierowniczego znów działała, jak należy;
zacinanie się układu wspomagania – czyli sytuacja, w której przez jakiś czas wszystko działa dobrze, by nagle na dłuższy czas przestać;
dźwięki dochodzące z okolic układu wspomagania – to także powinno być sygnałem ostrzegawczym, że warto poddać diagnozie układ wspomagania.
Oprócz wymienionych wyżej objawów komputer pokładowy może też niekiedy sam dać Ci znać, że pompa nie działa, tak jak powinna, poprzez zapalenie się odpowiedniej kontrolki na desce rozdzielczej.

Niedziałająca pompa wspomagania — przyczyny

Jest wiele powodów, które mogą doprowadzić do tego, że pompa nie funkcjonuje, tak jak powinna. Często zdarza się jej zapowietrzenie, ale także i wyciek płynu w jakimś miejscu układu. Ponadto kolejnym powód wiąże się z zagięciem przewodu, przez co płyn nie może wypełniać odpowiednio układu. Wcześniej wymienione objawy nie zawsze też muszą oznaczać zepsutą pompę. Awarii mogą ulec też inne elementy układu wspomagania. Dlatego tak ważne jest, aby przed podjęciem jakichkolwiek decyzji, wszystko dokładnie obejrzał fachowy mechanik.
Układ wspomagania jest niezwykle istotny dla bezpieczeństwa wykonywania wszelkich manewrów samochodem. Z tego powodu każdy najmniejszy sygnał świadczący o tym, że coś jest nie tak z tym system, powinien być powodem do wizyty w warsztacie.

Pompa wspomagania – wymiana czy naprawa?

Najważniejsze w każdym przypadku będzie poddanie samochodu fachowej diagnozie. To w warsztacie mechanik będzie mógł zweryfikować stan pompy, a także ocenić, jakie rozwiązanie będzie najlepsze, by przywrócić jej poprzednią sprawność. Na szczęście nie zawsze pompa wspomagania układu kierowniczego będzie wymagała tego, aby ją wymienić. Jest tak m.in. w przypadku zapowietrzenia się. Wtedy wystarczy odpowietrzenie, dzięki czemu do prawidłowego funkcjonowania powinien powrócić cały układ, jak i pompa wspomagania. Wymiany dopiero będzie wymagała w przypadku poważniejszych uszkodzeń. Oczywiście wiąże się to także z większymi kosztami.

Ile trwa wymiana pompy wspomagania?

Wszystko będzie zależeć od konkretnego modelu samochodu, ale można założyć, że na taką czynność potrzeba około 30 – 60 minut. Oczywiście podczas wymiany warto także przeczyścić cały układ, co pozytywnie wpłynie na jego żywotność. Sam montaż pompy wspomagania w samochodzie nie jest szczególnie trudny, dlatego nie powinieneś mieć trudności ze znalezieniem warsztatu, który wykona rzetelnie tę usługę.

Ile kosztuje wymiana pompy wspomagania?

Największe znaczenie dla kosztów związanych z wymianą będzie tutaj miała szczególnie cena części. Nowa pompa wspomagania to czasami wydatek rzędu nawet kilku tysięcy złotych. Właśnie dlatego, wielu kierowców decyduje się na naprawę, czyli regenerację pompy. Jest to znacznie tańsze i kosztuje zwykle 300-500 zł. Na rynku można też spotkać używane pompy, jednak kupno części z drugiej ręki zawsze wiąże się z ryzykiem. Nigdy nie ma się pewności co do rzeczywistej historii danego podzespołu. Z tego powodu, jeśli już decydujesz się na wymianę, warto kupić ją z pewnego źródła. Dzięki czemu posłuży ona na znacznie dłużej.