1. Strona główna
  2. Usługi
  3. Silnik
  4. Naprawa układu dolotowego

Naprawa układu dolotowego

Naprawa układu dolotowego

Zadaniem układu dolotowego jest dostarczanie do silnika przefiltrowanego powietrza potrzebnego do spalania paliwa. Nieszczelny dolot negatywnie wpływa na pracę jednostki napędowej i osiągi samochodu. Uszkodzenia dolotu za filtrem powodują dostawanie się do silnika zanieczyszczonego powietrza. Może się to skończyć poważnym uszkodzeniem jednostki napędowej. Niezależnie od tego, który element układu dolotowego wymaga wymiany, powinno się to zrobić możliwie jak najszybciej. Taka naprawa może obejmować wiele części.

Wskazówki

  • Objawami nieszczelności w układzie dolotowym mogą być nierówna praca silnika na biegu jałowym oraz syczenie dochodzące z okolic kolektora
  • Uszkodzenie elementów układu dolotowego takich jak przepływomierz, silnik krokowy czy przepustnica może powodować również szarpanie przy przyspieszaniu oraz gaśnięcie silnika podczas postoju
  • W silnikach turbodoładowanych nawet niewielkie nieszczelności układu dolotowego mogą doprowadzić do szybszego zużycia lub uszkodzenia turbosprężarki
  • Przy okazji pracy przy układzie dolotowym warto sprawdzić stan filtra powietrza i ewentualnie wymienić go na nowy. Zatkany filtr to również większe zużycie paliwa, a nawet ryzyko szybszego zużycia silnika

Zakres usług

  • Weryfikacja i diagnoza układu dolotowego
  • Sprawdzenie szczelności układu przy pomocy generatora dymu
  • Wymiana przewodu dolotowego
  • Wymiana uszczelki przewodu dolotowego
  • Wymiana kolektora dolotowego
  • Wymiana uszczelki kolektora dolotowego
  • Wymiana zaworu sterującego w układzie dolotowym
  • Wymiana zaworu recyrkulacji spalin (EGR)
  • Wymiana elementu systemu powietrza wtórnego
  • Wymiana klapek w kolektorze ssącym lub ich zaślepienie

Znajdź warsztat samochodowy

Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę naprawa układu dolotowego w niektórych z największych miast w Twoim kraju.

Dodatkowe informacje o usłudze

Naprawa układu dolotowego

Jeśli odczuwasz spadek mocy w swoim samochodzie, może to świadczyć o tym, że awarii uległ właśnie jeden z wielu elementów układu dolotowego. Należą do nich: przewód i kolektor dolotowy, zawór sterujący całym układem, zawór ERG, uszczelnienia oraz elementy systemu powietrza wtórnego. Dlatego ważne jest by, były one w odpowiednio dobrym stanie, aby cały układ działał poprawnie. 

Nieszczelny układ dolotowy – jak wpływa na działanie silnika

Sprawny silnik samochodu to podstawa, jeśli chodzi o jego funkcyjność. Trudno wyobrazić sobie jazdę pojazdem, który ma niesprawną jednostkę napędową. Układ dolotowy jest elementem silnika i jak sama nazwa wskazuje, odpowiada on za doprowadzanie powietrza.

Paliwo to tylko jedna część mieszanki, z jakiej wytwarzana jest energia pozwalająca na poruszanie się samochodem. Drugą jest spalane w komorze powietrze. Podczas podróży samochód w połączeniu z paliwem spala jego ogromne ilości. Nie można więc efektywnie poruszać się samochodem, jeśli auto wykazuje objawy nieszczelnego dolotu

Dlaczego należy wymieniać filtr powietrza

Układ dolotowy składa się między innymi z filtra powietrza. Ważne jest, aby powietrze, tworzące z paliwem mieszankę, miało jak najmniej zanieczyszczeń. Należą do nich m.in. kurz, pyły, czy drobne kamienie. Wpływają one na efektywność spalania paliwa. Im więcej w powietrzu zanieczyszczeń, tym gorzej spala się mieszanka paliwowa. W konsekwencji filtr powietrza zbiera więc cały czas zanieczyszczenia. Z czasem jednak jest ich na tyle dużo, że zapychają go i zmniejszają jego efektywność. Do komory spalania dociera mniej powietrza, samochód zużywa więcej paliwa, a moc silnika się zmniejsza. 

Wymiana filtra jest prosta, a on sam nie kosztuje zbyt wiele. Też usługa wymiany nie należy do najdroższych. Tym bardziej warto o niej pamiętać. Niesprawny filtr może skrócić żywotność silnika oraz sprawić, że będziesz musiał więcej tankować. Dlatego lepiej odpowiednio wcześniej wymienić filtr powietrza.

Najlepiej dokonywać jego wymiany podczas okresowego przeglądu samochodu lub co 15–20 tys. przejechanych kilometrów. Jednak jeśli poruszasz się głównie drogami, na których jest dużo kurzu, piasku i innych drobnych elementów, warto tego typu wymiany dokonywać częściej.

Nieszczelność w dolocie – winny kolektor ssący?

Składa się on z przewodów odpornych na korozję, a także różnych uszczelek. Współczesne kolektory to także klapy, które mają za zadanie poprawić szybkość przepływu powietrza. Jak w wielu systemach, w których ważna jest szczelność, może dojść do usterki różnych elementów. Zdarza się, że w kolektorze gromadzi się zbyt wiele nagaru. Zmniejsza to przepływ powietrza, a w konsekwencji wpływa na efektywność silnika. Istnieje również ryzyko uszkodzenia uszczelki. Jego wynikiem będzie nieszczelny dolot. Objawy tego mogą być różne. 

Nieszczelny dolot – objawy wadliwego kolektora

W przypadku rozszczelnienia kolektora ssącego skutkiem jest między innymi przerywana praca silnika na biegu jałowym. Odczuwalny bywa również spadek mocy. Oprócz tych objawów możesz słyszeć odgłos syczenia z kolektora. Jednak by cieszyć się jak najdłużej tym sprawnym elementem pojazdu, warto o niego dbać, chociażby poprzez fizycznie usuwanie nagromadzonego nagaru. Warto też wymienić uszczelki, kiedy już na nich widać pierwsze oznaki zużycia. 

Nieszczelność dolotu – objawy, kiedy uszkodzony jest intercooler

Intercooler to nic innego jak chłodnica, której zadaniem jest schładzanie powietrza w silnikach, mających funkcję turbodoładowania. Bez chłodzenia spalane powietrze miałoby zbyt wysoką temperaturę i za niską gęstość, co przekładałoby się na nieefektywność.

Intercooler jest bardziej narażony na uszkodzenia mechaniczne niż wiele innych elementów w samochodzie. Wszystko dlatego, że umiejscowiony jest z przodu samochodu, a przez to wystawiony na kontakt z różnymi przedmiotami. Może też po prostu się zapchać przez zanieczyszczenia. Objawami tej awarii są na przykład: zmniejszona moc, większe spalanie czy nietypowe spaliny wydostające się układu wydechowego. 

Zepsuta turbosprężarka

To element, który znajduje się przed intercoolerem w układzie dolotowym. Jest to bardzo zaawansowane technicznie urządzenie. Jego awaria często sprawia, że konieczna jest wymiana turbosprężarki. Zarówno część, jak i sama jej wymiana, są dość drogie, dlatego dobrze jest dbać i kontrolować o jej stan na bieżąco. Podstawą powinno być oczywiście odpowiednie smarowanie. 

Objawami uszkodzonej turbosprężarki może być spadek mocy, czarny lub niebieski dym z układu wydechowego, większe zapotrzebowanie na olej samochodu czy dźwięk, charakterystyczny dla ocierającego się o siebie metalu.

Naprawa dolotu — podsumowanie

Teraz już wiesz, że pod układem dolotowym znajduje się wiele elementów. Wszystkie z nich są niezwykle istotne i mają za zadanie sprawiać, aby spalana mieszanka była jak optymalna mieszanka paliwowa. Na pewno, więc odczujesz, jeśli będziesz miał w samochodzie nieszczelny dolot. Objawy diesel będzie miał podobne jak silnik benzynowy. W obu przypadkach będzie to mniejsza moc silnika, odczuwana, chociażby podczas przyspieszania. Również intensywnie, czarny kolor spalin może świadczyć o tym, że układ dolotowy jest uszkodzony.

Niezależnie jednak od tego, jakie objawy widzisz, powinieneś udać się do mechanika. To właśnie on będzie umiał postawić fachową diagnozę i sprawdzić jaki element uległ awarii.