Wymiana filtra powietrza

Wymiana filtra powietrza

Dokładną cenę poznasz po wysłaniu zgłoszenia

Filtr powietrza to kolejny element eksploatacyjny, odpowiedzialny za oczyszczanie powietrza, które jest wykorzystywane do spalania mieszanki paliwowej. Jego wymiana w 90% przypadków zajmuje kilkanaście minut, jego koszt również jest niewielki. Filtr powietrza zatrzymuje wszystkie zanieczyszczenia pochodzące z otoczenia, skutecznie działający filtr zapewnia efektywny przepływ powietrza potrzebnego do zapalenia mieszanki paliwowej, czyli poprawnej i wydajnej pracy naszego silnika.

Przeczytaj więcej

Porady

  • Inwestuj w markowe produkty, różnica między premium a produktem z niższej półki to często kilkanaście złotych
  • Wymieniaj filtr powietrza zawsze co 60 tys. km
  • Zapchany filtr powietrza ogranicza moc i podwyższa spalanie Twojego samochodu
  • Aby nieznacznie podnieść moc silnika, możesz zastosować filtr stożkowy, czyli sportowy filtr powietrza
  • Wymiana filtra zajmuje w 90% samochodów zaledwie kilkanaście minut, więc jej koszt jest bardzo niski

Zakres usług

  • Demontaż obudowy filtra powietrza
  • Demontaż filtra powietrza
  • Czyszczenie kanałów, którymi powietrze dostaje się do silnika
  • Wymiana filtra powietrza
  • Montaż obudowy
  • Sprawdzenie testerem diagnostycznym efektywności działania filtra

Warsztaty: Wymiana filtra powietrza

Gdzie szukasz warsztatu?
Prosimy o podanie miasta, w którym szukasz warsztatu.
Dzięki temu wyświetlimy tylko te wyniki, które Cię interesują.

Opis usługi

Pył, kurz, piasek, zanieczyszczenia - każda forma brudu znajdującego się w otoczeniu może negatywnie wpływać na silnik Twojego samochodu. Chroni go przed tym filtr powietrza. Jeśli o niego odpowiednio zadbasz, unikniesz kosztownego remontu auta i zapewnisz sobie komfort korzystania z pełnej mocy silnika.

Ten niewielki, zazwyczaj papierowy element, ma niebagatelne znaczenie dla prawidłowego działania napędu samochodu. Standardowy filtr to jednorazowy wkład wykonany z tworzywa o porowatej strukturze. Znajduje się w plastikowej obudowie zamontowanej zazwyczaj przy silniku - często z jego lewej strony.

Dlaczego filtr jest tak istotny?

Powietrze, które trafia do obiegu w samochodzie pełne jest zanieczyszczeń. Według raportu WHO – Światowej Organizacji Zdrowia – Polska jest na 20. miejscu najbardziej skażonych państw pod względem ilości unoszących się wokół nas cząsteczek pyłu. Na podstawie analiz WHO dopuszczalny dla zdrowia poziom tego rodzaju zanieczyszczenia, to 20 mikrogramów na metr sześcienny. Roczne stężenie w Polsce jest na poziomie około 33 mikrogramów. Na 65 polskich miast tylko sześć mieściło się w normie. W pozostałych jakoś wdychanego przez nas powietrza jest bardzo zła. Najbardziej zanieczyszczone miasto Polski to Kraków, w którym stężenie pyłu sięga 64 mikrogramów. Porównywalny poziom zanieczyszczeń utrzymuje się w Katowicach, Wrocławiu czy Warszawie.

Choć dane te opublikowano w kontekście zdrowia ludzi, pokazują nie tylko w jakich warunkach żyjemy, ale również w jakim środowisku użytkujemy samochody. Oczywiście one same są również źródłem unoszącego się w metropoliach smogu. Im więcej zanieczyszczeń produkują, tym gorsza jest jakość powietrza, w którym unosi się również kurz czy też tzw. pył zawieszony – układ wielu drobin, dziesięć razy mniejszych od średnicy włosa.

Co oznacza to dla kierowców?

Oczyszczone z zabrudzeń powietrze jest niezbędne w procesie, w którym paliwo zostaje poddane spalaniu w silniku. Jednostka o pojemności jednego litra, w ciągu minuty pracy zasysa ponad dwa tysiące litrów powietrza. Według analiz, jeśli samochód porusza się w przeciętnie zanieczyszczonym środowisku, podczas stu kilometrów jazdy może zassać do trzech gramów różnego rodzaju brudu. Zanieczyszczenia, które trafiają do układu napędowego, są groźne dla silnika - łatwo może w takich warunkach dojść do uszkodzeń cylindrów, tłoków, a w efekcie do późniejszego remontu całego silnika. Ryzyko jest tym większe, że w większości samochodów wloty powietrza ulokowane są nisko, tuż nad ziemią. To naraża auta na zabrudzenia, bo zanieczyszczenia mają ułatwioną drogę do komór spalania. By uchronić silnik potrzebny jest dobry filtr. Standardowe urządzenia tego typu są pod względem technologicznym bardzo do siebie zbliżone. Można podzielić je na te wykonane z materiałów sztucznych oraz naturalne. Pierwsze z tej kategorii pochodzą w większości z poliestru (są lepsze niż naturalne, mają wkład z bawełny lub celulozy). Filtry sztuczne charakteryzują się większą odpornością na zmienną pogodę i wilgoć. Lepiej znoszą również wysokie temperatury.

W obudowie filtra powietrza można zainstalować również filtry sportowe. Te wkładki różnią się od standardowych głównie ułożeniem papierowych pasów. Jakie korzyści daje sportowy filtr powietrza? Mniejsze opory powietrza. Filtry nie są papierowe a bawełniane. Filtrowanie, dzięki innej technologii, jest na podobnym poziomie, ale powietrze przez sportowe przedostaje się łatwiej, czyli w efekcie szybciej. Większa odczuwalna moc i moment obrotowy. Czuć to od razu po naciśnięciu na pedał gazu. Ten zabieg może poprawić osiągi nawet o 10 %. * Koszty użytkowania. Filtry sportowe mogą funkcjonować bez wymiany przez nawet kilkaset tysięcy kilometrów, wystarczy czyścić je co około 50 tysięcy kilometrów. Zastosowanie sportowych filtrów powietrza ma jednak również kilka wad. Są znacznie droższe od standardowych, nie zaleca się też stosowania ich w autach o przeciętnej mocy, gdyż powodują większy hałas przy pracy silnika niż tradycyjne wkłady.

Jak często wymieniać filtr powietrza?

Wymiana powinna odbywać się co 15-20 tysięcy kilometrów. To jednak przebieg teoretyczny - większe znaczenie ma bowiem otoczenie, w którym porusza się samochód. Jeśli to z reguły zakorkowane drogi w dużym mieście, można być pewnym, iż filtr straci swoje właściwości zdecydowanie szybciej. Rozpoznać można to głównie przez jakość pracy silnika - jest on mniej dynamiczny, potrzebuje więcej czasu, by uzyskać maksymalny moment obrotowy. Odczuwalne jest również większe zużycie paliwa.

Filtr powietrza trzeba wymienić również wtedy, jeśli samochód przejeżdża niewielkie odległości. W takiej sytuacji trzymaj się zasady, iż nowy filtr powinien być zamontowany co kilkanaście miesięcy. Trzeba wymienić go na nowy nawet jeśli nie wygląda na zużyty i nie jest w pełni zabrudzony. Najgroźniejszą formą zanieczyszczenia jest bowiem niewielki, niewidoczny na pierwszy rzut oka pył, który nie zmienia koloru wkładu, ale go zatyka i ogranicza przepływ powietrza.

Wymiana filtra powietrza

Żeby wymienić wkład filtrujący trzeba wyjąć go z obudowy stanowiącej część układu dolotowego silnika. Ważne, by przy tym wyczyścić wnętrze z zabrudzeń. Nowy filtr należy włożyć do obudowy i zamknąć ją - na śruby lub zatrzaski. Choć czynność wydaje się prosta, potrzebne są do niej narzędzia oraz odpowiednie doświadczenie. Dobrze więc zlecić to specjalistom, którzy zadbają o to, by montaż nowego filtra przeprowadzony był prawidłowo.

Wymianę wykonać można w warsztatach, które uczestniczą w programie Motointegrator Partner. To ponad 5 tys. warsztatów w całym kraju - dzięki temu stanowią największą tego typu grupę motoryzacyjną w Europie Środkowo-Wschodniej. Wszystkie warsztaty zrzeszone w Motointegrator Partner posiadają certyfikat jakości przyznawany przez Inter Cars SA - od 25 lat lidera dystrybucji części samochodowych w Europie Środkowo-Wschodniej.

By odnaleźć warsztat najbliższy Twojej lokalizacji, skorzystaj z wyszukiwarki serwisu Motointegrator.pl.

Czym grozi jazda z zabrudzonym filtrem?

Skutki używania zanieczyszczonego filtra powietrza są poważne i warto zdawać sobie z nich sprawę. Koszty paliwa. W tym przypadku jazdę z zanieczyszczonym filtrem kierowca odczuje w swoim portfelu. Wkład znajduje się na początku układu obiegu powietrza. Proces spalania paliwa będzie utrudniony, jeśli powietrza będzie za mało. Kierowca odczuje to płacąc rachunki za paliwo - auto zużyje go więcej. Ekologia. Zły stan filtra powoduje zatruwanie środowiska naturalnego. W takim przypadku silnik oddaje do atmosfery więcej niekorzystnych dla otoczenia związków chemicznych. Poważne uszkodzenie silnika. Nieregularna wymiana filtra powietrza może doprowadzić do jego ostatecznego zatkania. To natomiast spowoduje wcześniejsze zużycie elementów silnika. Piasek przedostający się do cylindrów może doprowadzić do uszkodzenia elementów urządzenia.