Naprawa i wymiana zamków

Naprawa i wymiana zamków

Usterka zamka, szczególnie kiedy uniemożliwia dostanie się do pojazdu, potrafi sprawić poważne kłopoty. Zarówno naprawa, jak i ewentualna wymiana jest uzależniona przede wszystkim od tego, jakie jest uszkodzenie zamka, czy doszło do kradzieży lub zagubienia kluczyka, czy konieczne jest otwarcie drzwi bez kluczyka, jego dorobienie, kodowanie itd. W najgorszym przypadku, czyli w razie konieczności wymiany zamka centralnego, stacyjki oraz kodowania, zakres prac jest rozległy i są one stosunkowo kosztowne.

Wskazówki

  • Przy wymianie wszystkich zamków, należy również wymienić wkład stacyjki
  • W nowszych pojazdach, każda wymiana zamka czy stacyjki wiąże się z programowaniem nowego kompletu kluczy

Zakres usług

  • Naprawa lub wymiana elementu/-ów z zależności od awarii

Znajdź warsztat samochodowy

Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę naprawa i wymiana zamków w niektórych z największych miast w Twoim kraju.

Dodatkowe informacje o usłudze

Jaką funkcję pełnią zamki w samochodzie? Dlaczego warto je wymienić zawczasu?


Oprócz tego, że zamek pozwala dostać się do samochodu, jest on także zabezpieczeniem przed kradzieżą czy nieupoważnionym dostępem do pojazdu. Dlatego, jeśli będzie uszkodzony może sprawić, że przestępcy będą mogli łatwo dostać się do Twojego auta. Dzięki zamkom, drzwi nie otwierają się też w trakcie jazdy, ani też nie ruszają się luźno. Wpływa to również na stabilność całego nadwozia.
Jeśli więc zauważysz, że z zamkiem jest coś nie tak, powinieneś od razu zgłosić się do warsztatu. Mechanik będzie mógł przeprowadzić diagnozę w celu zweryfikowania problemu oraz znalezienia jego najlepszego rozwiązania.


Jak zbudowany jest zamek samochodowy?


Kiedyś klucz samochodowy faktycznie był potrzebny do tego, aby fizycznie otworzyć drzwi i uruchomić pojazd. Obecnie jednak praktycznie wszystkie produkowane auta mają centralny zamek. Są w nich zainstalowane specjalne siłowniki, które w momencie naciśnięcia odpowiedniego przycisku na pilocie ryglują lub odryglowują zamki.
Niektóre pojazdy wyposażone są także w mechanizm, który pozwala zdalnie zablokować możliwość otwarcia drzwi od wewnątrz. Ponadto w najbardziej zaawansowanych autach wszystkie drzwi zamykają się dzięki wcześniej wspomnianym specjalnym siłownikom, bez ingerencji człowieka. Działanie wszystkich tych systemów jest zintegrowane z komputerem pokładowym.
Do prawidłowego działania zamka potrzebne są więc sprawne zarówno elementy mechaniczne, jak i jego elektronika. Z tego powodu, w sytuacji, w której nie jesteś w stanie otworzyć drzwi, wymiana zamka samochodowego nie zawsze będzie właściwym rozwiązaniem.


Kiedy konieczna jest naprawa zamków samochodowych?


Zepsuty zamek nie zawsze będzie od razu oznaczał, że nie możesz otworzyć drzwi. Wszystko może zacząć się od tego, że będzie się zacinał lub nie reagował na każde naciśnięcie przycisku na pilocie. Jest wiele powodów, które mogą powodować, że zamek nie będzie działał tak, jak powinien. Warto wiedzieć, że on narażony na różne czynniki zewnętrzne. Będą to wahania temperatury, czy wstrząsy powstające w trakcie zamykania drzwi.
Przyczynić do tego mogą się także zanieczyszczenia i wilgoć. Wszystko to ma wpływ na jego działanie pod względem mechanicznym i w niektórych przypadkach może spowodować, że konieczna będzie wymiana zamków w samochodzie.
Jednak jak już wiesz, dzisiejszy centralny zamek samochodowy to także podzespół, który musi współpracować z poszczególnymi elementami elektronicznymi. Tak więc również problemy w samym komputerze pokładowym, jak i kluczyku, mogą przekładać się na źle działający zamek. Przerwanie przewodów oraz zużyta bateria to wszystko może być przyczyną tego, że nie możesz otworzyć drzwi w aucie.
Zimą może też zdarzyć się, że zamek zamarznie. Wtedy nie warto wyciągać pochopnych wniosków i po prostu użyć odmrażacza, który w bezpieczny sposób pozwoli otworzyć drzwi. Nigdy nie stosuj ciepłej wody lub zapalniczki, to może łatwo je uszkodzić.


Wymiana zamków w samochodzie – wszystkie czy tylko jeden?


Jeśli powodem jest uszkodzenie lub inna awaria w tylko jednym mechanizmie to wymiana zamka samochodowego, będzie dobrym rozwiązaniem. Jest to tańsze, a możliwość dorobienia wkładki sprawi, że będziesz wciąż mógł korzystać ze starego klucza do wszystkich drzwi. Choć obecnie prawie każdy nowy samochód otwiera się przez naciśnięcie odpowiedniego przycisku na kluczyku.
Większym problemem może okazać się jego zgubienie. Jeśli służył on do fizycznego otwierania drzwi, musisz wymienić komplet zamków. Z kolei, jeśli zgubisz tylko pilota, rozwiązaniem jest ponowne zakodowanie kluczyka.


Jak przebiega naprawa zamka w samochodzie?


Wszystko zależy od tego, co jest przyczyną awarii. Jeśli problemem będzie np. zapchana wkładka, to wystarczy jej wymiana. Proces jest taki jak ten przy zwykłych zamkach. Mechanik będzie musiał usunąć zaślepkę, a także odkręcić odpowiednie śruby od wewnątrz drzwi i na miejsce starej wkładki włożyć nową.
Zadanie będzie dużo bardziej skomplikowane, jeśli uszkodzony zostanie inny element. Konieczna wtedy może okazać się wymiana zamka samochodowego w całości. Niezbędne będzie między innymi zdjęcie tapicerki i odłączenie przewodów odpowiedzialnych za współpracę z siłownikami. Z tego powodu taka wymiana, którą powinien kończyć montaż zamka samochodowego, powinna być wykonana przez fachowca. Nieumiejętna może spowodować uszkodzenia innych elementów pojazdu.
Jeśli z kolei nie będzie potrzebna naprawa zamków samochodowych, a konieczne okaże się kodowanie kluczyka, to w tym przypadku wystarczy odpowiednie wciśnięcie kombinacji przycisków na pilocie. Niekiedy też do takiej czynności potrzebne są dwa kluczyki. Na podstawie jednego z nich, tworzy się kopię drugiego. W przypadku bardziej zaawansowanych mechanizmów może być niezbędne podpięcie samochodu do urządzenia diagnostycznego.


Ile trwa wymiana zamka samochodowego?


Jeśli będzie konieczna wymiana tylko jednego zamka, gdzie wystarczy zamontować nową wkładkę, to w serwisie mechanikowi zajmie to nie więcej niż kilkanaście minut. Jeśli jednak potrzebna będzie wymiana ich wszystkich w samochodzie razem z ich mechanizmami, a do tego dojdzie później także konieczność kodowania kluczyków, to całość może zająć znacznie dłużej – nawet kilka godzin.