Lakierowanie całego nadwozia

Lakierowanie całego nadwozia

Dokładną cenę poznasz po wysłaniu zgłoszenia

Wypadek, niefachowo wykonane wcześniejsze usługi blacharskie, odpadający lakier, liczne odpryski, zarysowania, szkody parkingowe, korozja mogą być przyczyną, z powodu której będziemy chcieli polakierować całe nadwozie naszego pojazdu. Ponieważ efekt takiej usługi będzie widoczny już na pierwszy rzut oka, warto powierzyć ją sprawdzonemu zakładowi lakierniczemu.

Przeczytaj więcej
service info

Porady

  • Lakierowanie całego nadwozia czasem wiąże się z wymianą elementów blacharskich
  • Lakierowanie nadwozia to zabieg wyjątkowo precyzyjny, w którym dokładność i skrupulatność to podstawa
  • Lakier powinien być dobrany do pojazdu na podstawie kodowania producenta
media info

Zakres usług

  • Usunięcie warstwy obecnego lakieru
  • Przygotowanie pojazdu do nałożenia nowej warstwy lakieru
  • Oklejenie taśmą i folią części, które nie będą lakierowane
  • Nałożenie podkładu
  • Nałożenie lakieru bazowego
  • Po wyschnięciu lakieru bazowego, nałożenie lakieru bezbarwnego
  • Po wyschnięciu całości, polerowanie całej karoserii

Warsztaty: Lakierowanie całego nadwozia

Gdzie szukasz warsztatu?
Prosimy o podanie miasta, w którym szukasz warsztatu.
Dzięki temu wyświetlimy tylko te wyniki, które Cię interesują.

Opis usługi

Kiedy konieczne jest lakierowanie?

Lakierowanie elementu nadwozia samochodu jest czynnością konieczną, podczas naprawy powypadkowej lub w przypadku uszkodzenia lakieru.

W przypadku mniejszych elementów takich, jak obudowa lusterka zewnętrznego, listwa czy przedni błotnik, część taka zostaje zdemontowana do naprawy. W przypadku elementów karoserii trudniejszych w demontażu lub takich, których odseparowanie od reszty samochodu jest niemożliwe, (na dachu czy tylnym błotniku), naprawa odbywa się „na samochodzie”. W takim przypadku pozostałe, nie podlegające naprawie części karoserii oraz szyby są starannie osłaniane specjalną folią i samoprzylepną taśmą papierową.

Jak wygląda lakierowanie pojazdu?

Przed polakierowaniem danej części musi z niej zostać zdjęta warstwa istniejącego lakieru. Dokonuje się tego za pomocą papieru ściernego. Jeśli warstwa podkładu również uległa uszkodzeniu, to on także zostaje zeszlifowany. Następnie na pozbawioną lakieru, umytą i odtłuszczoną część nadwozia nakładany jest podkład. Po jego wyschnięciu i ewentualnej mechanicznej obróbce mającej na celu uzyskanie jak najbardziej gładkiej powierzchni nakładany jest lakier bazowy w odpowiednim kolorze. Jeśli lakier był dobierany w mieszalni lakierów, to dobrze jest przed przystąpieniem do właściwego lakierowania przeprowadzić próbę na małym fragmencie naprawianej części, aby upewnić się, że kolor idealnie pasuje do całości karoserii samochodu.

Po położeniu i wyschnięciu lakieru bazowego nakładana jest warstwa lakieru bezbarwnego. Po zakończeniu naprawy i całkowitym wyschnięciu powłoki, powierzchnię naprawianej części nadwozia, należy spolerować w celu usunięcia z niej ewentualnych wtrąceń w lakierze i osiągnięcia estetycznego wykończenia.

O czym warto pamiętać?

Należy pamiętać, że istnieje kilka typów lakierów, a każdy z nich wymaga fachowej wiedzy na temat jego właściwości i sposobu nakładania. Profesjonalny warsztat blacharsko-lakierniczy dysponuje także niezawodnym sprzętem i wysokiej klasy pistoletami lakierniczymi, co gwarantuje wysoką jakość usługi bez niepożądanych efektów w postaci: cieni, wtrąceń, oczek z oleju znajdującego się w instalacji sprężonego powietrza czy nieprawidłowego doboru koloru.

Wypełnij ankietęWypełnij ankietę