Wymiana świec zapłonowych/żarowych

Wymiana świec zapłonowych

Wymienione wyżej objawy to nie wszystkie, które mogą oznaczać, że konieczna jest wymiana świec zapłonowych. Jednak warto mieć świadomość, że to element, którego cykl życia jest krótszy niż np. samego silnika. Dlatego wymiana świecy zapłonowej to coś, czym warsztaty samochody zajmują się na co dzień. 

Budowa świecy zapłonowej

Kiedyś świece zapłonowej były po prostu zwykłymi spiralami grzejnymi, które montowano w komorze wstępnej silnika. Obecnie są to bardziej zaawansowane komponenty. Zwykle oprócz samej spirali, składają się także z ceramicznej osłony. Niezależnie od zaawansowania konstrukcyjnego prąd na spiralę przekazuje elektroda, która znajduje się w korpusie świecy. Wysoka temperatura wytwarzana przez spiralę przekazywana jest do powietrza zasysanego przez kolektor, co ułatwia rozpalenie silnika. 

Rodzaje świec zapłonowych

Wyróżniamy trzy rodzaje świec zapłonowych, które klasyfikujemy pod względem wykonania, ale i zastosowana pod względem typu silnika samochodowego.

Wyróżnia się trzy warianty, a wśród nich są to:

• świece standardowe – to najtańszy wariant dostępny na rynku, którego elektrody wykonane zostały ze stopu niklowo-litowego, a sam jej rdzeń jest miedziany. Doskonale sprawdzi się w silnikach wolnossących.
• świece irydowe – ten rodzaj świec, dzięki swojemu wykonaniu jest zdecydowanie trwalszy, czym zapewnia większą wartość cieplną świecy, jak i wyróżnia się niepodatnością na korozję iskrową. Stosowana jest do nowszych modeli samochodów oraz tych mocno eksploatowanych.
• świece platynowe – cechują się najlepszą wytrzymałością na tle innych świec. Również tak, jak świeca irydowa użytkuje obniżone napięcie i efektywniej inicjuje zapłon. To wybór, który sprawdzi się między innymi w pojazdach zasilanych gazem LPG i CNG.

Kiedy konieczna jest wymiana świec zapłonowych?

Mimo że to element, który prędzej czy później się zużyje, warto zapoznać się z kwestią dotyczącą konieczności jego wymiany. Producenci świec zapłonowych zalecają, by najpóźniej dokonać tego po przejechaniu 50 tys. km.  

Ważny jest też, jak użytkuje się samochód. Jeśli jeździsz z reguły w dłuższe trasy, to świece zapłonowe powinny wytrzymać dłużej niż w sytuacji, w której korzysta się z samochodu do jazdy miejskiej. Dzieje się to za sprawą zwiększonej częstotliwości uruchomień silnika. 

Objawy uszkodzonych świec zapłonowych

Jest kilka symptomów, które mogą oznaczać, że niesprawne są świece zapłonowe. Wymiana ich może być konieczna oczywiście wtedy, kiedy masz problemy z rozruchem z silnika. Inne objawy to także większe zużycie paliwa, ale też spadki mocy silnika. Tak więc niesprawne świece mogą wpływać na wiele aspektów pracy silnika, warto więc możliwie szybko udać się do warsztatu.

Niestety na podstawie samych symptomów nie da się ze stuprocentową pewnością powiedzieć, że problem leży w świecach zapłonowych. Istnieje jednak stosunkowo prosty sposób, żeby zweryfikować, czy działają one, jak należy. 

Na rynku dostępne są specjalne testery, które podłącza się do świec zapłonowych i akumulatora. Pokazują one zużycie tych pierwszych. Istnieje także drugi sposób, który pozwala sprawdzić, czy konieczna jest wymiana świecy w samochodzie. Poprzez odpowiedni bezpiecznik powinno się podłączyć bezpośrednio świecę do akumulatora. Jeśli nie nagrzewa się, to znaczy to, że spirala jest uszkodzona. Jeśli przepaleniu ulegnie bezpiecznik, to znaczy, że jest jakieś zwarcie wewnętrzne zwarcie. 

Jak przebiega wymiana świec zapłonowych 

W teorii nie jest to trudna ani skomplikowana czynność. Jeśli zastawiasz się jak wymienić świece zapłonowe, to pierwsze co musisz zrobić, to przygotować odpowiednie narzędzia, między innymi klucz dynamometryczny. Niestety już samo wykręcenie zapieczonej świecy bez specjalistycznych narzędzi i doświadczenia to naprawdę duże wyzwanie. Warto także przeczyścić miejsce montażu świecy. To drugie ułatwi późniejszą instalację nowej świecy, gdyż w miejsce wkręcania gwintu nie dostaną się zanieczyszczenia. Jeśli zamierzasz wykręcać świece, zrób to ostrożnie, żeby nie odłamać żadnego jej elementu. Jeśli jakiś element świecy zostanie w miejscu montażu, będzie to oznaczać znacznie większe koszty zarówno finansowe, jak i czasowe. W takich sytuacjach zwykle konieczna jest pomoc fachowego warsztatu, który specjalizuje się w odkręcaniu zapieczonych świec zapłonowych.

W przypadku przepalenia czy zużycia jednej świecy warto wymienić ich cały komplet. Zostawienie np. jednej mocno już wyeksploatowanej, może skończyć się tym, że w niedługim czasie będziesz musiał wymienić ją także.

Ile trwa wymiana świec zapłonowych?

Jeśli wszystko pójdzie bez problemów, to jest to kwestia kilkunastu minut. Jeśli świeca się urwie, to trzeba się liczyć z tym, że cały proces zajmie dużo więcej czasu i nie obejdzie się bez wizyty w warsztacie. Z tego też powodu warto taką usługę zlecić mechanikowi. Nie będziesz musiał się martwić, jak wykręcić taką uszkodzoną świecę. Serwis  ma przygotowane odpowiednie narzędzia i pewnie nie raz już wykręcał ułamane świece. 

Wymiana świec zapłonowych – cena

Same świece zapłonowe nie należą do drogich komponentów. Zależnie od modelu zapłacisz za komplet od kilkudziesięciu do 200 zł. Oczywiście na to ile kosztuje wymiana świec zapłonowych, wpływa także koszt samej robocizny i ich ilość (im większy silnik, tym więcej świec). Choć sama wymiana, jak już wspominaliśmy, nie jest trudna, ani jak już wiesz, nie zajmuje dużo czasu. Nie powinieneś mieć więc problemu ze znalezieniem warsztatu, który dokona jej za kilkadziesiąt złotych.