1. Strona główna
  2. Usługi
  3. Elektronika samochodowa
  4. Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego

Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego

Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego

Zadaniem tego czujnika jest kontrolowanie temperatury cieczy chłodzącej i przekazywanie tych danych do jednostki sterującej silnikiem. Uzyskane z czujnika dane są wykorzystywane do ustalania właściwego składu mieszanki paliwa i powietrza, a także uruchamiania wentylatora chłodnicy. Awaria czujnika powoduje brak lub zafałszowanie informacji o temperaturze jednostki napędowej na wskaźniku na desce rozdzielczej. Usterka może także zostać wykryta poprzez podłączenie testera diagnostycznego. Należy wtedy wymienić czujnik.

Wskazówki

  • Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego może powodować poważne usterki. Kiedy nie zadziała lub poda błędne informacje, może doprowadzić do przegrzania silnika, a w efekcie uszkodzenia głowicy lub zatarcia jednostki napędowej
  • Przy okazji wymiany czujnika warto sprawdzić, czy w układzie chłodzenia znajduje się odpowiednie stężenie koncentratu chłodniczego

Zakres usług

  • Opróżnienie układu z części płynu chłodzącego
  • Odłączenie wtyczki przewodu elektrycznego od czujnika
  • Demontaż czujnika z głowicy lub chłodnicy silnika
  • Wymiana ewentualnej uszczelki czujnika
  • Montaż nowego czujnika
  • Uzupełnienie płynu chłodniczego w układzie
  • Ewentualne odpowietrzenie układu

Znajdź warsztat samochodowy

Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego w niektórych z największych miast w Twoim kraju.

Dodatkowe informacje o usłudze

Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego

Jak wskazuje sama nazwa tego elementu, czujnik odpowiada za zbieranie informacji o temperaturze płynu chłodzącego. Następnie przekazuje ją do jednostki sterującej, która będzie to analizować i wykorzystywać przy procesie schładzania silnika. Dlatego też informacje zbierane przez ten sensor są tak ważne. W razie problemów z prawidłowym pomiarem niezbędna jest wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego.

Budowa czujnika płynu chłodzącego

Jest to bardzo niewielki element mający kilka cm, jednak niezwykle istotny. Dolna część ma w sobie sensor i zanurzona jest, jak łatwo się domyślić, w płynie chłodniczym. W górnej części czujnik temperatury płynu chłodzącego ma gniazdo, do którego wpina się przewód sterownika. Istnieje kilka typów tego urządzenia, jednak dwa z nich są najpowszechniej używane.

Czujnik płynu chłodzącego – rodzaje

Pierwszy z nich jest dziś powszechnie stosowany w samochodach. Charakteryzuje się tym, że ma ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że wraz ze wzrostem temperatury, jego oporność maleje. 

Drugi działa na odwrotnej zasadzie, czyli ma dodatni współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że kiedy temperatura rośnie, to jej napięcie i oporność także wzrastają. To także rodzaj już mniej spotykany, a cieszący się dużą popularnością kiedyś. Obecnie najpopularniejsi producenci nie stosują takiego czujnika.

Gdzie jest czujnik temperatury płynu chłodzącego?

Znajduje się on w bloku silnika, a jego część zanurzona jest w płynie chłodniczym. Precyzyjna lokalizacja sondy będzie różnić się w zależności od samochodu.

Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego – objawy

Sonda nie będzie przekazywać informacji co do temperatury płynu chłodzącego. Wszystkie więc objawy będą się wiązać bezpośrednio z brakiem takiej informacji lub jej nieprawidłowościami.

Z reguły, jeśli jednostka sterująca otrzymuje nieprawidłowe informacje co do temperatury płynu chłodzącego lub nie ma ich wcale, zapala się określona kontrolka na desce rozdzielczej samochodu. Oprócz tego silnik będzie pracował bardzo nierówno. Możesz odczuwać problemy z przyspieszeniem, czy nawet szarpanie. Kolejne symptomy, które mogą wskazywać na problem z czujnikiem to wysokie obroty na biegu jałowym czy gaśnięcie samochodu podczas jazdy. 

Niesprawny czujnik temperatury płynu chłodzącego będzie także miał często konsekwencje w postaci zwiększonego spalania. Długotrwała jazda z niesprawnym czujnikiem może prowadzić do różnych poważnych konsekwencji. 

Warto wiedzieć, że silnik nie będzie wtedy pracował w optymalnej temperaturze, ale także wszystkie inne jego parametry nie będą dobrze dobrane. W dłuższej perspektywie może to mieć wpływ na jego żywotność. Dlatego w przypadku zauważenia jakichkolwiek objawów, należy jak najszybciej udać się do serwisu w celu diagnozy. Koszt wymiany czujnika płynu chłodzącego nie jest wysoki, w porównaniu do naprawy czy wymiany innych elementów pojazdu. 

Jak sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodzącego?

Do tego potrzebny będzie multimetr i podłączenie jego przewodów do styków sondy. Pierwszy przewód multimetru należy podłączyć do pierwszego styku sondy, a drugi przewód do trzeciego styku. Jeśli założymy, że silnik ma temperaturę pokojową, czyli 20°C to opór odczytywany na multimetrze powinien wynieść pomiędzy 2000 a 3000 omów. W przypadku rozgrzanego do 90°C silnika będzie około 10 razy mniej, czyli 200 do 300 omów. W przypadku temperatury 10°C multimetr wskaże 3400-4400 omów.

Jeśli nie masz takiego urządzenia jak multimetr, to najlepszym rozwiązaniem jest wizyta w warsztacie. Dokonując tam fachowej diagnozy, będziesz mieć pewność co do źródła problemu. Wymienione wcześniej objawy mogą wskazywać także na problemy z innymi podzespołami układu chłodniczego czy paliwowego. Dlatego w każdym przypadku najważniejsze jest prawidłowe zlokalizowanie źródła problemu.

Naprawa czy wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego

Tak jak w przypadku wszystkich innych sond, tak i ta jest nienaprawialna. Z reguły powodem awarii jest zwarcie, mechaniczne uszkodzenie przewodów lub samego czujnika. Więc ze względów ekonomicznych naprawa nie byłaby czymś opłacalnym.

Jak wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego? 

Najtrudniejszym elementem tego procesu może być często samo zlokalizowanie sondy. Niekiedy, żeby się do niej dostać, trzeba najpierw zdemontować inne części pojazdu. Jednak sama wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego nie jest niczym trudnym. Co oczywiście nie znaczy, że musisz wykonywać to samodzielnie. Wybierając warsztat samochodowy, będziesz miał pewność co do fachowego wykonania usługi. 

Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego – cena

Sama sonda będzie kosztować, w zależności od rodzaju i modelu, kilkadziesiąt złotych. Do tego oczywiście trzeba doliczyć sam koszt wymiany czujnika temperatury płynu `chłodzącego, czyli cenę usługi mechanika. Tutaj wszystko będzie zależeć od warsztatu. W większych miastach na pewno będzie trzeba zapłacić więcej, ale z reguły nie powinno to kosztować więcej niż 100 złotych.