Wymiana czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym

Jakie mogą być przyczyny problemów z czujnikiem ciśnienia w kolektorze ssącym?

Przyczynami awarii tego czujnika mogą być między innymi zanieczyszczenie rurki łączące czujnik z kolektorem lub zwarcie wewnętrzne czujnika. W tym pierwszym przypadku zdarza się tak, że pomaga właściwie samo wyczyszczenie rurki. Jednak w zdecydowanej większości przypadków winny jest też uszkodzony czujnik. Jego naprawa nie jest opłacalna. Dlatego po prostu wymienia się go na nowy.

Jak objawia się taka usterka?

Usterka tego elementu często objawia się na kilka sposobów. Mogą świadczyć o niej szarpanie silnika, zapalająca się kontrolka check engine na desce rozdzielczej, a także falowanie obrotów na biegu jałowym. Niesprawny czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym może powodować nawet zwiększone zużycie paliwa oraz gaśnięcie silnika podczas postoju.

Uszkodzony czujnik może także przyczynić się do spadku mocy. Sterownik silnika dostaje błędne informacje od MAP sensora co przekłada się właśnie na różnego typu anomalie w pracy jednostki napędowej. Wtryskiwana jest nieodpowiednia ilość paliwa w stosunku do powietrza przez co mieszanka paliwowo-powietrzna nie jest optymalna.