1. Strona główna
  2. Usługi
  3. Serwis klimatyzacji
  4. Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji - ultrafiolet

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji - ultrafiolet

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji - ultrafiolet

Klimatyzacja we współczesnych samochodach to już standardowe wyposażenie. Aby jednak cieszyć się przyjemnym klimatem wewnątrz auta musimy dbać o układ chłodzący. Jednym z najczęstszych powodów awarii całego systemu jest jego rozszczelnienie, co powoduje obniżenie sprawności układu i może prowadzić do poważnych usterek. Dlatego powinniśmy sprawdzać jego szczelność. Szybkim sposobem na sprawdzenie szczelności jest ultrafiolet. Jego działanie polega na dodaniu do oleju smarującego kompresor dodatku, który dzięki swoim właściwościom świeci jaskrawozieloną barwą. Jeśli układ jest nieszczelny, zlokalizujemy usterkę używając lampy ultrafioletowej oraz specjalnych lokalizacja nieszczelności w układzie.

Wskazówki

  • Zacznij od sprawdzenia szczelności układu jeśli zorientujesz się, że klimatyzacja nie działa poprawnie
  • Nieszczelność w układzie powoduje wyciekanie czynnika roboczego lub oleju smarującego kompresor
  • Nieszczelność układu może spowodować zatarcie sprężarki i zniszczenie osuszacza klimatyzacji
  • Dbaj o sprawność układu klimatyzacji, ponieważ naprawy mogą być bardzo kosztowne

Zakres usług

  • Dodanie do oleju smarującego kompresor specjalnego tzw. markera (czynnik widoczny w świetle UV)
  • Uruchomienie układu
  • Przejrzenie całego układu z użyciem lamp UV, lokalizacja ewentualnych nieszczelności
  • Naprawa układu
  • Ponowna próba z użyciem lamp UV
  • Napełnienie układu klimatyzacji czynnikiem roboczym

Znajdź warsztat samochodowy

Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji - ultrafiolet w niektórych z największych miast w Twoim kraju.

Dodatkowe informacje o usłudze

Kiedy powinno się sprawdzić szczelność układu klimatyzacji? 

Szczelność układu klimatyzacji powinno się sprawdzać w przypadku, gdy układ zaczął słabiej chłodzić. Jeżeli obniżenie temperatury do minimum nie schładza powietrza we wnętrzu, albo nawet przy maksymalnym ustawieniu dmuchawy z kratek wentylacyjnych nadal wylatuje ciepłe powietrze. Może świadczyć to o nieszczelności układu klimatyzacji. Nigdy nie wolno lekceważyć takich symptomów. Dlaczego? Bo sytuacja, w której układ klimatyzacji działa na zbyt małej ilości czynnika chłodniczego i oleju, może dość szybko doprowadzić do zatarcia kompresora klimatyzacji. Jego wymiana może kosztować nawet kilka tysięcy złotych. 

Jak przebiega takie sprawdzenie układu klimatyzacji? 

Najpierw mechanik podłącza do układu klimatyzacji w samochodzie specjalne urządzenie. Następnie spuszcza z niego czynnik chłodniczy i napełnia układ czynnikiem ze specjalnym fluorescencyjnym barwnikiem. Kolejny krok to przejrzenie wszystkich elementów układu klimatyzacji przy pomocy inspekcyjne lampy ultrafioletowej. W ten sposób można skutecznie znaleźć nieszczelność układu klimatyzacji i wymienić przeciekający element. Dzięki zastosowaniu tego sposobu, wyraźnie widać, w którym miejscu jest wyciek.