Naprawa zawieszenia

Naprawa zawieszenia

Jeśli myśli się o układzie zawieszenia, to przede wszystkim kojarzy się on z poprawą komfortu jazdy. Funkcje zawieszenia mają jednak także duże znaczenie dla bezpieczeństwa. Trudno więc wyobrazić sobie poruszanie się samochodem z niesprawnym tym elementem. Naprawa zawieszenia powinna być więc priorytetowa, jeśli tylko masz świadomość jakichś problemów z jego układem.

Rodzaje zawieszenia

Sposób, w jaki będzie wykonana naprawa zawieszenia, zależy także od jego rodzaju. Na rynku motoryzacyjnym można wyróżnić 3 główne rodzaje zawieszenia.

Zawieszenie zależne stosuje się głównie w samochodach ciężarowych i terenowych. Jego nazwa nawiązuje do tego, że koła na jednej osi połączone są ze sobą na sztywno. Ze względu na wymuszone w nim zostawienie wolnej przestrzeni na ruchy pionowe mostu i kół nie stosuje się go z reguły w samochodach osobowych, gdyż tam ważne jest maksymalnie efektywne wykorzystanie miejsca. Takie zawieszenie jest stosunkowo mało awaryjne, jednak ogranicza sterowność samochodu.

Zawieszenie niezależnie, jak sama nazwa wskazuje, to takie, w którym koła na tej samej osi nie muszą poruszać się jednocześnie. To rozwiązanie jest dużo bardziej komfortowe, jednak także dużo bardziej zaawansowane technicznie. Składa się na nie znacznie więcej elementów niż w przypadku zawieszenia zależnego, z tego powodu jest też dużo bardziej awaryjne. Najczęściej stosowanym rodzajem zawieszenia niezależnego jest kolumna McPhersona.

Zawieszenie półzależne to takie, w którym, najczęściej za pomocą wahaczy wzdłużnych, koła na tej samej osi nieznacznie na siebie oddziałują.

Zepsute zawieszenie – objawy

Tak jak w przypadku wielu innych systemów w samochodzie, o problemach z tym układem mogą świadczyć przede wszystkim różne niepokojące dźwięki. Będą one miały swoje źródło w okolicy kół – np. popularne stuki w zawieszeniu czy różne piski. Problemy z utrzymaniem toru jazdy albo zbyt duże wibracje odczuwalne na kierownicy także mogą świadczyć o problemach z zawieszeniem samochodu.

Jeśli w Twoim samochodzie zauważysz którykolwiek z wyżej wymienionych symptomów, powinieneś jak najszybciej udać się do warsztatu. Tylko tam będziesz mógł poznać fachową diagnozę. Niestety na podstawie samej obserwacji, bez przeglądu konkretnych części, trudno będzie określić ze stuprocentową pewnością, co daje dane objawy.

Naprawy zawieszenia, czyli co psuje się najczęściej

Układ zawieszenia to wiele powiązanych ze sobą elementów, o których wspomniano wcześniej. Każdy z nich może się popsuć i tym samym prowadzić do zepsucia kolejnej części.

Amortyzatory

Zepsute zawieszenie to często właśnie problem z amortyzatorami. Ta część ma za zadanie tłumienie wszelkich nierówności na drodze, poprawiając w ten sposób komfort jazdy i zabezpieczając przed nadmiernym zużyciem inne elementy pojazdu. Z reguły amortyzatory wytrzymują do 100 tys. kilometrów. To, co może świadczyć o problemach z tym elementem układu zawieszenia, to tak zwane „przysiadanie” samochodu podczas ruszania, „nurkowanie”, kiedy hamujesz, czy też ślady i zapach oleju na goleni amortyzatora. Bujanie się auta i głuche stuki podczas pokonywania nierówności to także potencjalne objawy problemów z amortyzatorami.

Niesprawne amortyzatory mogą wydłużać drogę hamowania lub zmniejszać efektywność takich systemów jak ABS czy ESP.

Sanki nadwozia

Ten element zawieszenia narażony jest na uszkodzenia szczególnie wtedy, kiedy jest mocno wyeksploatowany, a kierowca przejedzie przez dziurę lub inną dużą nierówność. Naprawa sanek zwieszenia niekiedy jest możliwa, chociażby poprzez ich zespawanie. Jednak wszystko będzie zależeć od rodzaju uszkodzeń.

Sworznie wahaczy

To kolejny element, który może dawać symptomy pod postacią głośnych stuków czy trudności w utrzymaniu prawidłowego toru jazdy. Kiedy ta część się zużyje, to po prostu się ją wymienia.

Inne elementy

Regeneracja zawieszenia to także często naprawa lub wymiana takich elementów jak końcówki drążków kierowniczych, tulei wahacza, łączników stabilizatorów i wielu innych części, które razem tworzą system mający poprawiać komfort i bezpieczeństwo jazdy. Bez względu na to, co jest powodem awarii, ważna będzie fachowa diagnoza i profesjonalna naprawa.

Jak naprawić zawieszenie?

Na pewno trzeba mieć do tego odpowiednie narzędzia oraz doświadczenie – dlatego w celu naprawy zawieszenia zdecydowanie najlepiej oddać samochód do profesjonalnego warsztatu. Tam najlepiej się nim zajmą. Regeneracja zawieszenia to coś, co musi wykonać osobą, która ma o tym duże pojęcie. W końcu ten system samochodu ma wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Zepsute zawieszenie może prowadzić do uszkodzenia innych elementów samochodu.

Jaka jest cena naprawy zawieszenia?

Nie da się jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. Koszt naprawy zawieszenia będzie zależeć od tego, jaki jego element się zepsuł. Może to być zarówno 1000 zł, jak i 6000 zł. W przypadku niektórych awarii, szczególnie jeśli chodzi o bardzo stare samochody, naprawa może przekroczyć wartość samochodu.