Wymiana amortyzatora

Wymiana amortyzatora

Amortyzator jest częścią, która w pojeździe podlega największym obciążeniom odpowiadając za przyczepność koła do nawierzchni. Jego zadaniem jest tłumienie wahań zawieszenia na nierównościach drogi i niedopuszczanie do podskakiwania kół oraz utraty ich kontaktu z podłożem. Bezpieczna eksploatacja amortyzatorów mieści się w granicach 60 000 – 80 000 km.

Wskazówki

  • Amortyzatory należy wymieniać zawsze parami na osi
  • Zużycie amortyzatorów można weryfikować na ścieżce diagnostycznej podczas każdego badania technicznego
  • Po wymianie amortyzatorów należy sprawdzić geometrię zawieszenia

Zakres usług

  • Demontaż koła
  • Odkręcenie mocowania amortyzatora przy zwrotnicy
  • Odkręcenie górnego mocowania kolumny MacPhersona
  • Demontaż poduszki mocującej i łożyska
  • Nałożenie sprężyny na nowy amortyzator
  • Montaż poduszki mocującej i łożyska
  • Montaż amortyzatora do zwrotnicy
  • Ustawienie geometrii zawieszenia

Znajdź warsztat samochodowy

Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę wymiana amortyzatora w niektórych z największych miast w Twoim kraju.

Dodatkowe informacje o usłudze

Wymiana amortyzatorów

Układ zawieszenia, którego częścią są amortyzatory, ma wpływ zarówno na komfort prowadzenia samochodu, jak i bezpieczeństwo. Dlatego ważne jest, aby cały był zawsze w możliwie jak najlepszym stanie. Jednak tak jak wiele innych komponentów samochodu, także amortyzatory ulegają zużyciu. Trzeba będzie więc prędzej czy później je wymienić. To jak długo będą w dobrym stanie, zależy od wielu czynników.

Dlaczego amortyzatory są tak ważne?

Tłumienie drgań i niedopuszczenie do podskakiwania kół, o których piszemy wyżej, ma wpływ nie tylko komfort prowadzenia samochodu. Od tego zależy także bezpieczeństwo i sprawność innych elementów.

Jeśli każdą nierówność odczuwałoby się w kabinie pojazdu, kierowanie nim byłoby dużo trudniejsze a w skrajnych przypadkach nawet niebezpieczne. Brak amortyzacji oznaczałby także, że wiele innych elementów musiałoby przenosić obciążenia. To bardzo szybko prowadziłoby do awarii i uszkodzeń tych części. Dlatego tego, jeśli tylko podejrzewasz, że Twoje amortyzatory nie działają, jak należy, warto udać się do mechanika i w razie konieczności dokonać wymiana amortyzatorów.

Kiedy konieczna jest wymiana amortyzatorów?

Niesprawny amortyzator to coś, co będzie dawać różne objawy. Ich stan będzie miał też oczywiście wpływ na samo odczuwanie symptomów. To znaczy, im w gorszym stanie są amortyzatory, tym bardziej będzie to odczuwać kierowca i pasażerowie. 

Jeśli podczas jazdy czujesz, że samochód tak jakby pływa, a w momencie hamowania przód samochodu robi coś, co można by nazwać nurkowaniem, oznacza to, że amortyzator nie działa prawidłowo. Kolejne co może świadczyć o zużytych amortyzatorach to kołysanie się samochodu w momencie wsiadania do niego lub w sytuacji, w której pakuje się jakieś ciężki rzeczy. Odrywanie się kół od nawierzchni także świadczy o problemach z układem amortyzacji. Dziwne odgłosy z okolic zawieszenia oznaczają jakiś problem z tym systemem w samochodzie. 

Co ma wpływ układu zawieszenia na zużycie się amortyzatorów?

Im intensywniej pracują amortyzatory, tym szybciej się zużywają. Dla ich trwałości znacznie będzie więc mieć zarówno styl jazdy, jak i nawierzchnia, po której porusza się samochodem. Jeśli często jeździsz po bezdrożach czy niskiej jakości drogach to będzie trzeba je wymienić znacznie wcześniej, niż gdyby używane były tylko podczas długich tras na wysokiej jakości drogach. Nie da się więc jednoznacznie powiedzieć, że po jakiejś liczbie przejechanych kilometrów, konieczna jest wymiana amortyzatorów.

Niesprawny amortyzator – wymiana zawsze konieczna?

Nie w każdym przypadku konieczna jest wymiana. Wszystko zależeć będzie od rodzaju uszkodzenia, a także typu części, jaka wymaga naprawy. Najpopularniejsze na rynku są wciąż amortyzatory gazowo-olejowe oraz olejowe. To właśnie najczęściej samochody z takimi oddawane się do warsztatów. Koszt wymiany amortyzatorów w przypadku tych dwóch rodzajów jest niższy niż naprawy, nie ma więc ona sensu. Jednak na rynku dostępne są amortyzatory, które warto naprawiać. 

Jest tak w przypadku amortyzatorów zawieszenia pneumatycznego, magnetycznych czy takich, które sterowane są elektroniczne. Są to one wielokrotnie droższe niż te popularne, dlatego też istnieją firmy, które specjalizują się w regenerowaniu takich amortyzatorów. Wymianie mogą podlegać tłoczyska, korpus, cewki, okablowanie, a także inne elementy. 

Wymiana amortyzatora – jak przebiega?

Wiele osób zastanawia się jak wymienić amortyzatory. Mimo że dla wprawnego mechanika nie jest to zabieg trudny, to aby prawidłowo go wykonać, potrzebne jest sporo specjalistycznego sprzętu. Najwygodniej oczywiście, jeśli ma się specjalistyczny podnośnik, ewentualnie kanał. Wtedy w wygodny sposób można mieć dostęp do podwozia samochodu i całego układu zawieszenia. 

Żeby wymienić amortyzator niezależnie od tego, czy mowa o przednim, czy tylnym, konieczne jest zdjęcie koła. Same sprężyny demontuje się za pomocą specjalnego urządzenia. Podczas ich ściągania trzeba zachować szczególną uwagę. Gdyż niekontrolowane wystrzelenie takiej sprężyny może doprowadzić do poważnych uszkodzeń ciała. Po usunięciu śrub mocujących amortyzator można go wygodnie zdjąć i zamontować nowy. Trzeba pamiętać, że nigdy nie wymienia się tylko jednego amortyzatora, powinno się to robić parami. Wszystko dlatego, że jeśli po jednej stornie będzie nowy amortyzator, a po drugie, takie długo już eksploatowany, to amortyzacja po obu stronach będzie bardzo nierówna, co będzie wpływać na komfort jazdy, jak i także pracy innych elementów układu zawieszenia. Podczas wymiany, nie warto także decydować się na używane części, nigdy nie ma się pewności co ich zużycia.

Ile kosztuje wymiana amortyzatorów?

Jest kilka czynników, które mają wpływ na to, ile będzie kosztować wymiana amortyzatorów. Cena w przypadku przednich będzie wyższa niż tylnych, gdyż dostęp do nich jest po prostu trudniejszy. Skoro opisujemy wymianę, to trzeba pamiętać także o koszcie części. W przypadku na najprostszych amortyzatorów olejowych koszt jednej sztuki może wynieść mniej niż 200 zł. Amortyzatory magnetyczne kosztować będą nawet 8 000 zł.