Wymiana sworznia wahacza

Wymiana sworznia wahacza

Dokładną cenę poznasz po wysłaniu zgłoszenia

Prowadzenie kół we właściwej pozycji podczas skręcania wymaga zastosowania obrotowego połączenia wahacza ze zwrotnicą koła. Koła połączone są za pomocą kulowego przegubu zwanego sworzniem wahacza. Wraz z eksploatacją pojazdu ulega on zużyciu i wybiciu. Powstają wtedy luzy, które objawiają się stukaniem zawieszenia i pogorszeniem jakości prowadzenia.

Przeczytaj więcej

Porady

  • Zawsze wymieniaj sworznie parami
  • Jeden uszkodzony element zawieszenia wpływa ze spotęgowaną siłą na zużycie kolejnych elementów
  • Układy zawieszenia wielowahaczowego powinny być wymieniane w komplecie

Zakres usług

  • Demontaż koła
  • Demontaż sworznia
  • Montaż nowego sworznia
  • Montaż koła
  • Sprawdzenie geometrii zawieszenia

Warsztaty: Wymiana sworznia wahacza

Gdzie szukasz warsztatu?
Prosimy o podanie miasta, w którym szukasz warsztatu.
Dzięki temu wyświetlimy tylko te wyniki, które Cię interesują.

Opis usługi

Co to jest sworzeń wahacza?

Aby umożliwić skręcanie przednich kół z jednoczesnym utrzymaniem ich we właściwej pozycji przez wahacze zawieszenia, konieczne jest zastosowanie obrotowego połączenia zwrotnicy koła z wahaczem. Połączenie to realizowane jest za pomocą sworznia wahacza, zwanego także sworzniem zwrotnicy.

Jaka jest rola sworznia wahacza?

Sworzeń jest kulowym przegubem, który w wyniku eksploatacji samochodu ulega zużyciu i wybiciu. Powstają wtedy luzy, które objawiają się stukaniem zawieszenia, pogorszeniem jakości prowadzenia, a w skrajnych przypadkach może dojść do wypadnięcia sworznia zwrotnicy, odseparowania zwrotnicy wraz z kołem od wahacza i w konsekwencji do wypadku. Nie warto więc ignorować niesprawności układu zawieszenia i zlecać w regularnych odstępach czasu jego sprawdzenie w warsztacie.

Na czym polega wymiana sworznia wahacza?

Wymiana sworznia wahacza polega na uniesieniu samochodu, wymontowania koła i wykręceniu nakrętki mocującej sworzeń w zwrotnicy. Następnie za pomocą specjalnego ściągacza do sworzni następuje wypchnięcie sworznia ze zwrotnicy. Pozostaje już tylko odkręcenie go od wahacza. W niektórych samochodach połączenie z wahaczem jest nitowane i wymaga rozwiercenia. Montaż nowego sworznia przebiega w odwrotnej kolejności.

O czym należy pamiętać?

Ponieważ w pewnych typach zawieszenia sworzeń wahacza odpowiada za ustawienie kąta wyprzedzenia zwrotnicy, po jego wymianie może być konieczne sprawdzenie i wyregulowanie geometrii zawieszenia. Z uwagi na zbliżoną żywotność sworzni zaleca się wymianę wszystkich jednocześnie, gdyż zużycie jednego świadczy o zbliżającej się awarii drugiego."