- Strona główna
- Usługi
- Zawieszenie
- Wymiana łącznika stabilizatora
Wymiana łącznika stabilizatora
Łącznik stabilizatora jest elementem zawieszenia pojazdu łączącym stabilizator z wahaczem. Zapewnia on przyleganie kół do nawierzchni drogi oraz przenosi ugięcie zawieszenia oraz zapewnia jego stabilność podczas pokonywania łuków. Łączniki stabilizatora zawierają przeguby kulowe oraz gumowe elementy tłumiące drgania. Podczas eksploatacji ulegają one wybiciu, co niesie za sobą konieczność ich wymiany na nowe.
Wskazówki
- Uszkodzony łącznik stabilizatora charakterystycznie stuka na nierównościach
- Łączniki stabilizatora powinno się wymieniać parami
- Twarde łączniki stabilizatora sprawdzają się w przypadku montażu kół o większym rozmiarze niż zaleca producent
Zakres usług
- Demontaż koła
- Odkręcenie łącznika od wahacza i drążka stabilizatora
- Montaż nowego łącznika stabilizatora
- Montaż koła
- Sprawdzenie geometrii zawieszenia
Znajdź warsztat samochodowy
Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę wymiana łącznika stabilizatora w niektórych z największych miast w Twoim kraju.
Dodatkowe informacje o usłudze
Co to jest drążek stabilizatora?
Drążek stabilizatora jest pracującym skrętnie, elastycznym elementem, który łączy ze sobą zawieszenia prawego i lewego koła jednej osi samochodu. Jego zadaniem jest przenoszenie ugięcia zawieszenia, z jednej strony pojazdu na stronę przeciwną, podczas pokonywania zakrętu. W ten sposób przeciwdziała zbyt dużemu przechyłowi nadwozia i zapewnia zwiększenie przyczepności koła znajdującego się po zewnętrznej stronie zakrętu.
Jak zbudowany jest łącznik drążka stabilizatora?
Drążek stabilizatora połączony jest z wahaczami zawieszenia lub amortyzatorami, za pomocą łączników, które zawierają przeguby kulowe i gumowe elementy tłumiące drgania. Łączniki są zatem jedynymi elementami przenoszącymi siły powstające podczas pokonywania zakrętów, z jednej strony samochodu na drugą.
Kiedy należy wymienić łącznik drążka stabilizatora?
Na skutek przejeżdżania przez nierówności drogi, łączniki ulegają wybiciu, co objawia się uciążliwym stukaniem podczas jazdy. W takim przypadku konieczna jest wymiana uszkodzonych łączników. Zaleca się robić to parami, gdyż żywotność łączników jest do siebie zbliżona i awaria jednego oznacza rychły koniec jego odpowiednika, znajdującego się po drugiej stronie samochodu.
Jak wygląda wymiana łącznika drążka stabilizatora?
Wymiana łącznika polega na podniesieniu samochodu, zdemontowaniu koła i odkręceniu łącznika od wahacza (lub amortyzatora) oraz od drążka stabilizatora. Często połączenia te są skorodowane i konieczne jest uszkodzenie łączników poprzez rozcięcie ich śrub, aby możliwy był ich demontaż. Montaż nowych łączników przebiega w odwrotnej kolejności.
Po dokonaniu wymiany nie jest konieczne ustawianie geometrii zawieszenia.