Naprawa układu wydechowego

Naprawa układu wydechowego

Przyczyn awarii układu wydechowego, jak i jak sposobów radzenia sobie z nimi jest bardzo dużo. Dlatego tak ważne będzie odpowiednie postępowanie w przypadku zauważenia jakichkolwiek objawów. Układ wydechowy służy nie tylko do odprowadzania spalin. Zignorowanie symptomów związanych z jego złym działaniem może w krótkim czasie prowadzić do problemów z innymi podzespołami samochodu.

Naprawa układu wydechowego – dlaczego jest istotna?

Kiedyś faktycznie układ wydechowy miał tylko za zadanie odprowadzać spaliny. Jednak tak było w początkach motoryzacji. Dziś układ wydechowy ma także za zadanie tłumić hałas i drgania powstające przy odprowadzaniu spalin, a także ograniczać ilość szkodliwych substancji wydostających się do środowiska. Zatem jazda z niesprawnym układem wydechowym będzie nie tylko niekomfortowa, ale także niebezpieczna oraz szkodliwa dla otoczenia. 

Uszkodzony wydech – objawy

Do najczęstszych objawów awarii należą:

• wszystkie niestandardowe dźwięki wydobywające się z okolic układu wydechowego powinny zwracać Twoją uwagę. Często szczególnie głośno będzie podczas uruchamiania samochodu, ale dziurawy układ wydechowy będzie też słychać podczas jazdy,
• zapach spalin w kabinie samochodu to także objaw, który świadczy o tym, że układ wydechowy jest nieszczelny. Nietrudno domyślić się także, że taka sytuacja jest bardzo niebezpieczna i stanowi zagrożenie dla zdrowia i życia zarówno kierowcy, jak i pasażerów,
• odczuwalne podczas jazdy drgania, również mogą oznaczać, że układ wydechowy nie tłumi ich odpowiednio,
• niekiedy system sterujący samochodem sam będzie mógł wychwycić, że układ wydechowy jest niesprawny. Wszystko dzięki przekazywanym przez sondę lambda informacjom na temat składu spalin, a także ich temperatury. Komputer pokładowy po ich analizie może zapalić kontrolkę „check engine” lub wyświetlić jakiś konkretny kod błędu, który będzie można zidentyfikować, podłączając komputer pokładowy np. do odpowiedniej aplikacji.

Powody uszkodzenia układu wydechowego

Tak jak każdy inny system samochodu, tak i układ wydechowy narażony jest na uszkodzenia mechaniczne, ale także zniszczenia związane ze starzeniem się. Podzespoły, które się na niego składają, są narażone na działanie wielu degradujących je czynników. Mokra nawierzchnia, śnieg i związana z tym wysoka wilgotność negatywnie wpływają na żywotność układu wydechowego. Podobne, negatywne znaczenie mają różnice temperatur, jakim jest poddawany. Gazy powstające w wyniku spalania mają bardzo wysoką temperaturę, z kolei ta ze środowiska zewnętrznego jest znacznie niższa.

Jazda po kiepskiej jakości drogach także może prowadzić do uszkodzenia poszczególnych części układu wydechowego. Urwać mogą się gumowe zaczepy, którymi przymocowany jest on do podwozia. Uszkodzić może także się tłumik, jeśli najedzie się niefortunnie na dziurę, kamień lub inną przeszkodę. 

Jednak na podstawie samych objawów trudno ze stuprocentową pewnością stwierdzić co jest powodem niesprawnego układu wydechowego. Konieczne będą oględziny. Najlepiej oczywiście, jeśli zrobi to fachowy mechanik w warsztacie samochodowym.

Naprawa układu wydechowego – sposoby

Wybór metody będzie zależeć przede wszystkim od rodzaju i przyczyny uszkodzenia. Naprawa układu wydechowego może oznaczać po prostu jego uszczelnienie. Można to zrobić na kilka sposobów, zależnych od miejsca i rodzaju nieszczelności. 

Często dobrym wyjściem jest spawanie układów wydechowych. Na pewno nie będzie to tak skuteczne, jak wymiana jakiegoś elementu na nowy, ale zdecydowanie lepsze niż doraźne uszczelnienie. Do tych metod należy między innymi skorzystanie ze specjalnych taśm, past, zestawów naprawczych i innych tego typu narzędzi. 

W przypadku jakichkolwiek problemów z układem wydechowym najlepszym wyjściem będzie wizyta w warsztacie. Mechanik samochodowy będzie najlepiej wiedział, jak przywrócić do sprawności układ wydechowy. Naprawa wydechu poprzedzona będzie w takim przypadku fachową diagnostyką.

Naprawa układu wydechowego – cena

Jak nietrudno się domyślić główną rolę będzie tu odgrywać przyczyna awarii, od której zależeć będą także metody radzenia sobie z nią. Najtańszym rozwiązaniem jest łatanie wydechu za pomocą różnego rodzaju taśm czy zestawów naprawczych. Jednak jest to też najmniej trwałe rozwiązanie i nie zawsze będzie w ogóle możliwe do przeprowadzenia.

Niekiedy rozwiązaniem może być po prostu spawanie tłumika. Nie będzie oczywiście on miał takiej wytrzymałości jak kiedyś, ale może posłużyć dzięki takiemu zabiegowi jeszcze długi czas.

Naprawa wydechu może niekiedy obejmować także wymianę poszczególnych części. Wtedy oczywiście koszty będą największe. Oprócz robocizny będzie trzeba zapłacić także za nowe części. Ich cena będzie zależeć w dużej mierze od modelu samochodu, a co tym idzie rodzaju tłumików i innych podzespołów, jakie zostały użyte do produkcji pojazdu. Jeśli konieczny będzie montaż nowych części znaczenie będzie miało też czy zdecydujesz się na oryginalne, czy zamienniki. Te drugie są tańsze, jednak nie zawsze takiej samej jakości.