Twój samochód piszczy, kiedy tylko naciśniesz pedał hamulca? Zastanawiasz się, gdzie jest przyczyna tego niemiłego dla uszu dźwięku i jak się go pozbyć? W niniejszym artykule postaramy się odpowiedzieć na wszystkie Twoje pytania.

Dlaczego hamulce piszczą przy hamowaniu

Istnieje wiele przyczyn, które mogą powodować znienawidzony przez wszystkich kierowców pisk podczas zatrzymywania samochodu. Najczęstszą jest zbyt twarda mieszanka, z której wykonane są klocki, zużycie okładzin, brak podkładki antywibracyjnej, uszkodzenie tarczy hamulcowej, a także niewłaściwy dobór klocków i tarcz hamulcowych.

Dlaczego klocki hamulcowe piszczą?

W najpowszechniej stosowanych klockach hamulcowych wykorzystywane są mieszanki półmetaliczne, ceramiczne oraz metaliczne. Najcichszymi są klocki ceramiczne – w przypadku ich używania, piszczenie nie powinno w ogóle występować. W przypadku klocków półmetalicznych – stosuje się domieszkę o wyższej odporności na wysokie temperatury, hamulce mają większą skuteczność – ale klocki mogą delikatnie hałasować. Największą tendencję do wydawania niepożądanych dogłosów posiadają klocki metaliczne – stosowane są głównie w samochodach sportowych.

Piszczenie klocków hamulcowych najczęściej jest wynikiem wibracji o wysokich częstotliwościach, jakie powstają podczas hamowania, na styku klocek-tarcza hamulcowa. Jednym z powodów piszczenia hamulców, oprócz wymienionych powyżej, mogą być także różnego rodzaju zabrudzenia występujące w okolicy zacisku.

W przypadku zużycia okładzin ciernych – na klocku uwidacznia się metalowa blaszka – to ona jest źródłem hałasu – w momencie naciśnięcia pedału hamulca, zaczyna ona trzeć o tarczę hamulcową – wydawany dźwięk ma informować kierowcę o konieczności wymiany klocków.

Zdarza się, że „odzywają się” również te świeżo zamontowane egzemplarze – wówczas najczęstszą przyczyną tego zjawiska może być poluzowanie się elementów mocowania (blaszek, bolczyków).

Dlaczego hamulce tarczowe piszczą?

Bardzo często problem świszczących hamulców związany jest z uszkodzeniem tarcz hamulcowych. Tarcze, w trakcie hamowania, nagrzewają się – może dojść do ich przegrzania, wówczas na powierzchni tarczy osadza się cementyt – bardzo twardy osad, który znacząco zmniejsza skuteczność hamulców, a ponadto powoduje hałas w postaci pisków. W przypadku, kiedy nasze hamulce zaczynają piszczeć, najlepiej od razu udać się do warsztatu samochodowego i dokonać przeglądu całego układu hamulcowego. Mechanik zweryfikuje stan wszystkich jego elementów i dokona wymiany tych, które powodują niechciany dźwięk – a my, po pierwsze - będziemy mieli pewność, że nasze hamulce są w pełni sprawne, po drugie - będziemy mogli cieszyć się ciszą w trakcie jazdy.

Artykuły powiązane