Gdzie szukać ofert sprzedaży samochodów osobowych w Polsce? Gdzie znaleźć auto poleasingowe? Na co zwrócić uwagę? Co sprawdzić i jak od razu wyeliminować nieuczciwe oferty? Jakie dokumenty powinien posiadać sprzedawca auta używanego?

Kupno samochodu używanego jeszcze przez wiele lat pozostanie jedynym rozwiązaniem dla zdecydowanej większości polskich rodzin. Na polskim rynku aut używanych dokonuje się pięć razy tyle transakcji, co w salonach. Kupno używanego auta obarczone jest dużym ryzykiem, dlatego warto wiedzieć, jak je zminimalizować.


Dlaczego auto z Polski, a nie z zagranicy?

Istnieje duża szansa na kupno pojazdu od pierwszego właściciela, zakupionego w autoryzowanym salonie. Auto nie wymaga dodatkowych opłat przy rejestracji. W przypadku kupna samochodu z tego samego powiatu, można zaoszczędzić na kosztach wymiany tablic rejestracyjnych (pozostają te same). Samochód można też znacznie łatwiej sprawdzić.


Gdzie znaleźć oferty sprzedaży krajowych samochodów używanych?

  • W wyspecjalizowanych serwisach ogłoszeniowych, koncentrujących się na ogłoszeniach motoryzacyjnych np. pl, Autotrader.pl, Moto.gratka.pl., Motomi.pl

Plusy: bardzo duża ilość ofert, łatwe wyszukiwanie, duża liczba zdjęć i opisy.
Minusy: wiele ofert pochodzących z komisów i od handlarzy przedstawianych jest jako oferty prywatne, opisy i zdjęcia nie zawsze są rzetelne.

  • Na portalach aukcyjnych – np. Allegro.pl, eBay.pl

Plusy: łatwe wyszukiwanie, duża liczba ofert.
Minusy: wiele aut jest wystawianych do licytacji, cena, opisy i zdjęcia nie zawsze odpowiadają rzeczywistości.

  • W standardowych serwisach ogłoszeniowych – np. Olx.pl. Lento.pl, Sprzedajemy.pl

Plusy: dość łatwe wyszukiwanie, dużo ogłoszeń.
Minusy: opisy nie zawsze są rzetelne, wielu sprzedawców nie podaje cen.

  • Na giełdzie samochodowej

Plusy: możliwość obejrzenia samochodu na żywo.
Minusy: coraz mniejsza ilość aut, konieczność dojazdu na giełdę i poświęcenia wielu godzin na znalezienie właściwego pojazdu  

  • W telegazecie

Lakoniczne ogłoszenia z opisem i nr telefonu. Nie warto.

  • W ogłoszeniach motoryzacyjnych, zamieszczanych w prasie

Jak w przypadku telegazety. Nie warto.

  • W grupach na portalach społecznościowych

Minusy: krótkie opisy, trudne wyszukiwanie ogłoszeń (scrollowanie), w wielu nie ma cen, utrudniony kontakt ze sprzedającym (przez komunikator).

  • Na stronach autoklubów danej marki

Plusy: zazwyczaj auta w dobrym stanie.
Minusy: konieczność rejestracji, mała liczba ogłoszeń.

  • W komisach

Plusy: duża ilość samochodów w jednym miejscu, możliwość obejrzenia i jazdy próbnej, możliwość skorzystania z pakietu ubezpieczenia i kredytu.

Wady: wyższe ceny niż w ogłoszeniach prywatnych, wiele aut ma ukrytą powypadkową przeszłość i prawdziwy stan techniczny, gwarancje okazują się fikcją, a pracownicy nie zawsze pozwalają na sprawdzenie auta w warsztacie.

  • W sieciach dealerskich

Wiele sieci dealerskich, sprzedających na co dzień auta nowe, oferuje też pojazdy używane, często zakupione w tym samym salonie kilka lat wcześniej.

Plusy: auta zweryfikowane pod względem technicznym i prawnym, możliwość skorzystania z gwarancji, pakietu ubezpieczeń i kredytu.
Minusy: znacznie wyższe ceny, niż w komisach i w ogłoszeniach prywatnych, mała ilość samochodów.


Samochody poleasingowe i firmowe krajowe – gdzie je znaleźć?

Auta leasingowane są przez firmy na okres od 2 do 6 lat. Po tym czasie większość trafia na licytacje, w których zazwyczaj mogą brać udział tylko firmy, sprzedające samochody. Zatem auta poleasingowe można znaleźć w ofertach komisów i firm, zajmujących się sprzedażą pojazdów po leasingu.

Plusy: samochody młode, regularnie serwisowane, z pełną książką serwisową.
Minusy: bardzo duże przebiegi, mocno zużyte silniki i ich osprzęt oraz zawieszenie, karoserie mogą nosić szereg uszkodzeń od parkowania.

Wiele przedsiębiorstw sprzedaje używane pojazdy osobowe, będące własnością firmy. Są one sprzedawane w drodze licytacji albo za określoną kwotę. Ogłoszenia są zamieszczane w internecie i w prasie, a auta często stoją przed siedzibami firm.


Samochody krajowe powindykacyjne i z licytacji komorniczych

Tego typu auta są sprzedawane przez banki, urzędy skarbowe i kancelarie komornicze. Sprzedaje się je niemal zawsze na zasadzie licytacji. Największą wadą jest to, że samochody można oglądać w określonym terminie, w określonym miejscu i nie ma możliwości sprawdzenia auta w warsztacie i wykonania jazdy próbnej.


Szybka weryfikacja stanu auta na podstawie samego ogłoszenia

Już na etapie weryfikacji ogłoszeń można odrzucić szereg ofert, gdy:

  • Opis samochodu jest bardzo lakoniczny, sprzedawca nie chce udzielić dodatkowych informacji przez telefon, zgadza się tylko na prezentację auta w określonym miejscu
  • Opis jest przesadny, wypełniony całym szeregiem frazesów
  • Sprzedawca informował, że sprzedaje auto prywatnie, tymczasem na jego działce znajduje się kilka aut przeznaczonych do sprzedaży
  • Sprzedawca informował, że sprzedaje auto prywatnie, tymczasem zamieszcza w internecie kilkanaście ofert dotyczących różnych aut
  • Sprzedawca nie chce podać numeru VIN
  • Sprzedający nie udziela jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, czy auto jest powypadkowe, czy nie
  • Sprzedawca jest ponadprzeciętnie miły, kupujący ma wrażenie, że chce się z nim na siłę zaprzyjaźnić
  • W ogłoszeniu nie ma zdjęć, jest jedno zdjęcie, lub zdjęcia są niewyraźne albo wykonane tylko z jednej strony auta
  • Auto jest wyraźnie „wyszykowane” do sprzedaży, mocno nabłyszczone, lakier przetarty pastą polerską (często ma to ukryć różne odcienie lakieru po naprawach blacharskich), samochód ma umyty silnik
  • I odwrotnie – samochód jest wyjątkowo brudny, zaniedbany, z zaciekami – nikt o niego nie dbał
  • Na częściach w komorze silnika widać napisy białą farbą z rocznikiem i przebiegiem (części ze szrotu)
  • Na zdjęciach widać ślady korozji – na tarczach hamulcowych, na felgach, na śrubach w komorze silnika, na karoserii, na listwach ochronnych, które unoszą się, będąc wypychanymi przez „bąble” korozji
  • Naklejki na przedniej szybie i na karoserii – często maskują pęknięcia i dziury po rdzy
  • Tuning optyczny, profesjonalny lub nie, auto było katowane sportową jazdą
  • Brak oryginalnych zaślepek (np. na zderzaku), osłon silnika, oryginalnych listew ochronnych – auto było często naprawiane albo uszkodzone
  • Sprzedawca informuje w treści ogłoszenia albo w rozmowie o małej usterce, którą można łatwo usunąć za niewielkie pieniądze (gdyby tak było, zrobiłby to sam).
  • Sprzedawca nie zgadza się na sprawdzenie auta w wybranym przez nabywcę warsztacie, albo proponuje swój
  • Na zdjęciach widać źle spasowane części nadwozia i wyposażenia kabiny – reflektory, blachy nadwozia, elementy deski rozdzielczej – przerwy pomiędzy nimi są zbyt duże albo zbyt małe, auto było nieprofesjonalnie naprawiane albo przerabiane z „Anglika”
  • Na zdjęciach widoczny jest niski poziom płynów i/lub wycieki oleju z silnika
  • Kilka zapachów samochodowych we wnętrzu auta – (zazwyczaj jeden świeży jest na tyle mocny, że powoduje ból głowy) – auto popowodziowe albo z zgrzybiałą klimatyzacją  
  • Kolor tworzywa na zaślepkach poduszek powietrznych wyraźnie odróżnia się od reszty – samochód po wypadku, ma wystrzelone poduszki
  • Auto świeżo po montażu instalacji gazowej (do pół roku) – kiedy zaczęły się problemy, właściciel wystawił je do sprzedaży
  • Nienaturalnie niski przebieg – trzeba przyjąć, że normalnie eksploatowane auto pokonuje minimum 15 tys. km rocznie
  • Sprzedawca ma już trzech innych kupujących na to auto i żąda szybkiego podjęcia decyzji o zakupie


Właściwa weryfikacja stanu auta

Jeśli ogłoszenie przejdzie naszą weryfikację, warto przejść do dalszych działań. Składa się na nie spotkanie ze sprzedającym, dokonanie wstępnych oględzin samochodu i wykonanie jazdy próbnej.

Jeśli auto okaże się warte uwagi, następny krok to profesjonalne sprawdzenie jego stanu technicznego w wybranym warsztacie albo stacji diagnostycznej. Dlaczego trzeba to powierzyć specjalistom? Co mogą oni sprawdzić, a czego nie jest w stanie zweryfikować nabywca? Opisaliśmy to w poradniku „Co sprawdzić przed zakupem auta.


Jak zdalnie sprawdzić stan auta?

Zdarzają się sytuacje, w których interesujący pojazd został wystawiony do sprzedaży w miejscowości, oddalonej o kilkaset kilometrów od miejsca zamieszkania nabywcy. Można wówczas skorzystać z usług firm, które zajmują się wykonywaniem badań wybranych samochodów używanych na zlecenie klienta. Firmy przygotowują raport, który zawiera informacje podstawowe, informacje uzyskane z raportu VIN (dane z baz policji, ubezpieczycieli, sprzedawców itd.), kontrolę stanu technicznego silnika, zawieszenia, wyposażenia kabiny. Ceny za taką usługę zawierają się w przedziale od 200 do 500 zł (w zależności od wybranego zakresu badania).

Usługi takie oferują między innymi firmy

  • Motoraporter
  • Autotesto
  • MotoControler
  • Moto-Zakup
  • Mobile Ekspert


Jakie dokumenty powinien przedstawić sprzedawca samochodu używanego?

  • Dowód rejestracyjny samochodu (z ważnym przeglądem technicznym)
  • Kartę pojazdu (wydawana od 1999 roku)
  • Polisę ubezpieczeniową OC (aktualną)
  • Umowę kupna sprzedaży w przypadku sprzedawcy prywatnego albo fakturę w przypadku sprzedawcy firmowego


Na co należy zwrócić szczególną uwagę?

  • Czy na samochodzie nie ma jakichkolwiek zastawów (są wpisane w karcie pojazdu i w dowodzie rejestracyjnym, w rubryce „dodatkowe informacje”)
  • Czy auto ma jednego właściciela – jeśli jest współwłaściciel, jego dane muszą znajdować się w umowie sprzedaży
  • Auto można sprawdzić w rejestrze zastawów bankowych – koszt 30 zł 

Kupno samochodu używanego nie jest łatwe, ale dzięki własnej ostrożności i pomocy specjalistów (np. dobrego mechanika, który sprawdzi pojazd), można dokonać udanego zakupu.

Artykuły powiązane