Zakup używanego samochodu w Polsce – wszystko, co musisz wiedzieć

Spis treści:

1. Dlaczego warto kupić samochód używany w Polsce?
2. Gdzie kupić używane auto w Polsce?
3. Jak kupić używany samochód? Na to zwróć uwagę!
4. Jak kupić samochód używany w Polsce? Sprawdź jego stan techniczny

Czy warto teraz kupić samochód używany? Brak dostępności nowych aut sprawił, że pojazdy z drugiej ręki osiągnęły bardzo wysoką cenę. Mimo to kupno samochodu używanego jeszcze przez wiele lat pozostanie jedynym rozwiązaniem dla zdecydowanej większości polskich rodzin. Na naszym rynku aut używanych dokonuje się pięć razy tyle transakcji, co w salonach. Ponadto drogie kredyty i leasingi fabrycznie nowych pojazdów sprawiają, że wybór „auto nowe czy używane” jest dla wielu kierowców czysto teoretyczny – królują egzemplarze kilkunastoletnie. Kupno używanego auta obarczone jest dużym ryzykiem, dlatego warto wiedzieć, jak je zminimalizować. Gdzie szukać aut i jak nie dać się oszukać?

Dlaczego warto kupić samochód używany w Polsce?

Przez wiele lat na rynku aut używanych dominowały egzemplarze sprowadzane. Wysycenie zagranicznych rynków oraz wysokie koszty transportu sprawiły jednak, że coraz więcej kierowców decyduje się na zakup samochodu z polskiego rynku. Zgodnie z danymi instytutu SAMAR w czerwcu 2022 roku zarejestrowano w Polsce zaledwie 68 152 auta osobowe i dostawcze sprowadzone z zagranicy. To najgorszy wynik od 2013 roku. 

Przeczytaj też: Jak sprzedać samochód? Sprawdź, jak go przygotować

Dlaczego warto kupić samochód używany zarejestrowany w Polsce? 

• Istnieje duża szansa na kupno pojazdu od pierwszego właściciela, zakupionego w autoryzowanym salonie;
• Auto nie wymaga dodatkowych opłat przy rejestracji;
• Nie trzeba wymieniać tablic rejestracyjnych;
• Samochód można też znacznie łatwiej sprawdzić;
• Istnieje mniejsze ryzyko trafienia na tzw. skarbonkę, czyli mocno wyeksploatowany, uszkodzony lub powypadkowy samochód, którego wady zostały zatuszowane przed sprzedażą;
• Można w prosty sposób skontrolować przebieg auta – jest on wpisywany do systemu podczas każdego przeglądu technicznego.

Gdzie kupić używane auto w Polsce?

• W wyspecjalizowanych serwisach ogłoszeniowych, koncentrujących się na ogłoszeniach motoryzacyjnych np. Otomoto.pl, Autotrader.pl, Moto.gratka.pl., Motomi.pl

Plusy: bardzo duża ilość ofert, łatwe wyszukiwanie, duża liczba zdjęć i opisy.

Minusy: wiele ofert pochodzących z komisów i od handlarzy przedstawianych jest jako oferty prywatne, opisy i zdjęcia nie zawsze są rzetelne.

• Na portalach aukcyjnych – np. Allegro.pl, eBay.pl

Plusy: łatwe wyszukiwanie, duża liczba ofert.

Minusy: wiele aut jest wystawianych do licytacji, cena, opisy i zdjęcia nie zawsze odpowiadają rzeczywistości.

• W standardowych serwisach ogłoszeniowych – np. Olx.pl. Lento.pl, Sprzedajemy.pl

Plusy: dość łatwe wyszukiwanie, dużo ogłoszeń.

Minusy: opisy nie zawsze są rzetelne, wielu sprzedawców nie podaje cen.

• Na giełdzie samochodowej

Plusy: możliwość obejrzenia samochodu na żywo.

Minusy: coraz mniejsza ilość aut, konieczność dojazdu na giełdę i poświęcenia wielu godzin na znalezienie właściwego pojazdu.  

• W telegazecie

Lakoniczne ogłoszenia z opisem i nr telefonu. Nie warto.

• W ogłoszeniach motoryzacyjnych, zamieszczanych w prasie

Jak w przypadku telegazety. Nie warto.

• W grupach na portalach społecznościowych

Plusy: możliwość łatwego dotarcia do osób z okolicy. Plusem jest też ułatwiona weryfikacja, czy samochód pochodzi od osoby prywatnej, czy od handlarza. 

Minusy: krótkie opisy, trudne wyszukiwanie ogłoszeń (scrollowanie), w wielu nie ma cen, utrudniony kontakt ze sprzedającym (przez komunikator).

• Na stronach autoklubów danej marki

Plusy: zazwyczaj są auta w dobrym stanie.

Minusy: konieczność rejestracji, mała liczba ogłoszeń.

• W komisach samochodowych

Plusy: duża ilość samochodów w jednym miejscu, możliwość obejrzenia i jazdy próbnej, możliwość skorzystania z pakietu ubezpieczenia i kredytu.

Minusy: wyższe ceny niż w ogłoszeniach prywatnych, wiele aut ma ukrytą powypadkową przeszłość i prawdziwy stan techniczny, gwarancje okazują się fikcją, a pracownicy nie zawsze pozwalają na sprawdzenie auta w warsztacie.

• W sieciach dealerskich

Wiele sieci dealerskich, sprzedających na co dzień auta nowe, oferuje też pojazdy używane, często zakupione w tym samym salonie kilka lat wcześniej.

Plusy: auta zweryfikowane pod względem technicznym i prawnym, możliwość skorzystania z gwarancji, pakietu ubezpieczeń i kredytu.

Minusy: znacznie wyższe ceny niż w komisach i w ogłoszeniach prywatnych, mała ilość samochodów.

Samochody poleasingowe i firmowe krajowe – gdzie je znaleźć?

Auta leasingowane są przez firmy na okres od 2 do 6 lat. Po tym czasie większość trafia na licytacje, w których zazwyczaj mogą brać udział tylko firmy sprzedające samochody. Gdzie szukać aut poleasingowych? Można je znaleźć w ofertach komisów i firm zajmujących się sprzedażą pojazdów po leasingu. Najwięcej ofert znajdziesz oczywiście w Internecie. W wielu przypadkach można pozostawić własne auto w rozliczeniu.

Plusy: samochody młode, regularnie serwisowane, z pełną książką serwisową.

Minusy: bardzo duże przebiegi, mocno zużyte silniki i ich osprzęt oraz zawieszenie, karoserie mogą nosić szereg uszkodzeń od parkowania.

Wiele przedsiębiorstw sprzedaje używane pojazdy osobowe, będące własnością firmy. Są one sprzedawane w drodze licytacji albo za określoną kwotę. Ogłoszenia są zamieszczane w Internecie i w prasie, a auta często stoją przed siedzibami firm.

Samochody krajowe powindykacyjne i z licytacji komorniczych

Tego typu auta są sprzedawane przez banki, urzędy skarbowe i kancelarie komornicze. Sprzedaje się je niemal zawsze na zasadzie licytacji. Największą wadą jest to, że samochody można oglądać w określonym terminie, w określonym miejscu i nie ma możliwości sprawdzenia auta w warsztacie i wykonania jazdy próbnej. Rzeczywisty stan auta jest więc niewiadomą, a sam zakup wiąże się ze sporym ryzykiem. Przy odrobinie szczęścia można jednak trafić na wyjątkowo dobre okazje.

Jak kupić używany samochód? Na to zwróć uwagę!

Oprócz tego, gdzie kupić samochód, warto wiedzieć, na co zwrócić uwagę podczas przeglądania ofert. Już na etapie weryfikacji ogłoszeń można odrzucić szereg ofert, gdy:

• Opis samochodu jest bardzo lakoniczny, sprzedawca nie chce udzielić dodatkowych informacji przez telefon, zgadza się tylko na prezentację auta w określonym miejscu;
• Opis jest przesadny, wypełniony całym szeregiem frazesów;
• Sprzedawca informował, że sprzedaje auto prywatnie, tymczasem na jego działce znajduje się kilka aut przeznaczonych do sprzedaży;
• Sprzedawca informował, że sprzedaje auto prywatnie, tymczasem zamieszcza w internecie kilkanaście ofert dotyczących różnych aut;
• Sprzedawca nie chce podać numeru VIN;
• Sprzedający nie udziela jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, czy auto jest powypadkowe, czy nie;
• Sprzedawca jest ponadprzeciętnie miły, kupujący ma wrażenie, że chce się z nim na siłę zaprzyjaźnić;
• W ogłoszeniu nie ma zdjęć, jest jedno zdjęcie, lub zdjęcia są niewyraźne albo wykonane tylko z jednej strony auta;
• Auto jest wyraźnie „wyszykowane” do sprzedaży, mocno nabłyszczone, lakier przetarty pastą polerską (często ma to ukryć różne odcienie lakieru po naprawach blacharskich), samochód ma umyty silnik;
• I odwrotnie – samochód jest wyjątkowo brudny, zaniedbany, z zaciekami – nikt o niego nie dbał;
• Na częściach w komorze silnika widać napisy białą farbą z rocznikiem i przebiegiem (części ze szrotu);
• Na zdjęciach widać ślady korozji – na tarczach hamulcowych, na felgach, na śrubach w komorze silnika, na karoserii, na listwach ochronnych, które unoszą się, będąc wypychanymi przez „bąble” korozji;
• Naklejki na przedniej szybie i na karoserii – często maskują pęknięcia i dziury po rdzy;
• Tuning optyczny, profesjonalny lub nie, auto było katowane sportową jazdą;
• Brak oryginalnych zaślepek (np. na zderzaku), osłon silnika, oryginalnych listew ochronnych – auto było często naprawiane albo uszkodzone;
• Sprzedawca informuje w treści ogłoszenia albo w rozmowie o małej usterce, którą można łatwo usunąć za niewielkie pieniądze (gdyby tak było, zrobiłby to sam);
• Sprzedawca nie zgadza się na sprawdzenie auta w wybranym przez nabywcę warsztacie albo proponuje swój;
• Na zdjęciach widać źle spasowane części nadwozia i wyposażenia kabiny – reflektory, blachy nadwozia, elementy deski rozdzielczej – przerwy pomiędzy nimi są zbyt duże albo zbyt małe, auto było naprawiane w sposób nieprofesjonalny  albo przerabiane z „Anglika”;
• Na zdjęciach widoczny jest niski poziom płynów i/lub wycieki oleju z silnika;
• Kilka zapachów samochodowych we wnętrzu auta – (zazwyczaj jeden świeży jest na tyle mocny, że powoduje ból głowy) – auto popowodziowe albo z zgrzybiałą klimatyzacją;  
• Kolor tworzywa na zaślepkach poduszek powietrznych wyraźnie odróżnia się od reszty – samochód po wypadku, ma wystrzelone poduszki;
• Auto świeżo po montażu instalacji gazowej (do pół roku) – kiedy zaczęły się problemy, właściciel wystawił je do sprzedaży;
• Nienaturalnie niski przebieg – trzeba przyjąć, że normalnie eksploatowane auto pokonuje minimum 15 tys. km rocznie;
• Sprzedawca ma już trzech innych kupujących na to auto i żąda szybkiego podjęcia decyzji o zakupie.

Jak kupić samochód używany w Polsce? Sprawdź jego stan techniczny

Jeśli ogłoszenie przejdzie naszą weryfikację, warto przejść do dalszych działań. Składa się na nie spotkanie ze sprzedającym, dokonanie wstępnych oględzin samochodu i wykonanie jazdy próbnej. Najlepiej zawczasu przygotować sobie listę rzeczy do sprawdzenia oraz nurtujących pytań. Podczas oględzin samochodu emocje mogą wziąć górę, więc dobrze mieć przy sobie pomocnika – zwłaszcza jeśli zna się na mechanice samochodowej i potrafi ocenić stan samochodu.

Sprawdź też: Auto z salonu – czy na pewno warto?

Jeśli auto okaże się warte uwagi, następny krok to profesjonalne sprawdzenie jego stanu technicznego w wybranym warsztacie lub stacji diagnostycznej. Ważna uwaga – powinien to być serwis wybrany przez Ciebie, a nie sprzedającego samochód. Wybierz więc nieoczywisty serwis, niekoniecznie znajdujący się najbliżej. W ten sposób wyeliminujesz ryzyko, że jest to warsztat „zaprzyjaźniony” z handlarzem. Dlaczego trzeba to powierzyć specjalistom? Co mogą oni sprawdzić, a czego nie jest w stanie zweryfikować nabywca? Opisaliśmy to w poradniku: Co sprawdzić przy zakupie auta? Na te rzeczy zwróć uwagę!

Jak zdalnie sprawdzić stan auta?

Zdarzają się sytuacje, w których interesujący pojazd został wystawiony do sprzedaży w miejscowości, oddalonej o kilkaset kilometrów od miejsca zamieszkania nabywcy. Można wówczas skorzystać z usług firm, które zajmują się wykonywaniem badań wybranych samochodów używanych na zlecenie klienta. Firmy przygotowują raport, który zawiera informacje podstawowe, informacje uzyskane z raportu VIN (dane z baz policji, ubezpieczycieli, sprzedawców itd.), kontrolę stanu technicznego silnika, zawieszenia, wyposażenia kabiny. Ceny za taką usługę zawierają się w przedziale od 200 do 500 zł (w zależności od wybranego zakresu badania). Plusem skorzystania z usług specjalistów jest też to, że znają wielu handlarzy z okolicy i wiedzą, gdzie kupić samochód, a gdzie lepiej tego nie robić.

Usługi takie oferują między innymi firmy:

• Motoraporter;
• Autotesto;
• MotoControler;
• Moto-Zakup;
• Mobile Ekspert.

Znajdź warsztaty wykonujące przegląd samochodu przed zakupem w swojej okolicy:

Jakie dokumenty powinien przedstawić sprzedawca samochodu używanego?

• Dowód rejestracyjny samochodu (z ważnym przeglądem technicznym);
• Polisę ubezpieczeniową OC (aktualną);
• Umowę kupna-sprzedaży w przypadku sprzedawcy prywatnego albo fakturę w przypadku sprzedawcy firmowego;
• Kartę pojazdu (wydawana od 1999 roku do 4 września 2022 roku. Obecnie nie jest już obowiązkowa, podobnie jak naklejka rejestracyjna).

Oprócz tego uczciwy sprzedający powinien udostępnić książkę serwisową dokumentującą wszelkie przeglądy i serwisy, a także faktury z napraw. Jeśli właściciel auta nie ma takich dokumentów i nie jest w stanie określić, kiedy były wykonywane najważniejsze naprawy, należy zachować wzmożoną ostrożność. Być może wcale nie miały miejsca.

Na co należy zwrócić szczególną uwagę?

• Czy na samochodzie nie ma żadnych zastawów (są wpisane w karcie pojazdu i w dowodzie rejestracyjnym, w rubryce „dodatkowe informacje”);
• Czy auto ma jednego właściciela – jeśli jest współwłaściciel, jego dane muszą znajdować się w umowie sprzedaży;
• Auto można sprawdzić w rejestrze zastawów bankowych – koszt 30 zł.

Kupno samochodu używanego nie jest łatwe, ale dzięki własnej ostrożności i pomocy specjalistów (np. dobrego mechanika, który sprawdzi pojazd), można dokonać udanego zakupu. Nie warto jednak kierować się emocjami i każdy samochód, nawet ten najtańszy, trzeba sprawdzić w serwisie. Wiele usterek nie wychodzi na jaw podczas krótkiej jazdy testowej. Diagnostyka komputerowa w serwisie i sprawdzenie podzespołów w warsztacie wychwyci dużą część z nich. Auto nowe czy używane – musi być dobrze skontrolowane przed zakupem.

Zawirowanie na rynku półprzewodników odcisnęły duże piętno na rynku motoryzacyjnym. Brak mikrochipów sprawił, że wielu producentów aut musiało wstrzymać produkcję pojazdów. Przełożyło się to automatycznie na wzrost cen samochodów używanych, dlatego znalezienie wyjątkowych okazji jest dziś dużo trudniejsze. Czy warto teraz kupić samochód używany? Wszystko wskazuje na to, że tak. Choć ceny aut używanych w 2023 roku spadają i rośnie liczba egzemplarzy dostępnych na rynku wtórnym, obniżki nie są duże. Spadek cen dotyczy głównie aut z silnikiem wysokoprężnym – wiąże się to z wysokimi cenami oleju napędowego. Auta benzynowe wciąż trzymają swoją cenę – mówi ekspert Motointegrator.com. 

Gdy już wiesz, gdzie kupić samochód i jak ustrzec się przed nieuczciwymi praktykami, ryzyko wpadnięcia na minę jest znacznie mniejsze. Zanim podpiszesz umowę, sprawdź samochód w profesjonalnym serwisie – listę sprawdzonych miejsc znajdziesz w wyszukiwarce Motointegrator.com.