Indeks prędkości opon wpływa na bezpieczeństwo. Sprawdź, jaki masz w swoim ogumieniu!

Spis treści:

Czym jest indeks prędkości opon?

O indeksach prędkości i nośności mówi się niewiele. Nie zawracają na nie większej uwagi nawet dziennikarze motoryzacyjni, recenzujący opony samochodowe. Tymczasem są to parametry, które w realny sposób przekładają się na bezpieczeństwo jazdy i nie można o nich zapominać. Równie ważne jest to, by umieć ten indeks odczytać. 

O czym mówią te oznaczenia opon samochodowych? Indeks prędkości określa maksymalną dopuszczalną prędkość, jaką pojazd może osiągnąć na danej oponie. Wartość tę określa się dla maksymalnego obciążenia dopuszczanego przez producenta danych opon. Z tego względu indeksy nośności i prędkości podawane są łącznie, a ich kody znajdują się tuż obok siebie. Warto też wiedzieć, że w przypadku opon ciężarowych oraz motocyklowych stosuje się te same oznaczenia. 

Gdzie znajduje się oznaczenie indeksu opon?

Informacja o indeksie prędkości znajduje się na boku opony. Odczytanie maksymalnej prędkości dopuszczalnej przez producenta nie jest jednak tak proste, jak mogłoby się wydawać. Wartość ta nie jest bowiem podawana w kilometrach na godzinę, co byłoby najprostszym rozwiązaniem. Indeks prędkości wraz z indeksem nośności opon zapisywane są kodem, który należy odczytać z tabeli.

Indeks prędkości opon samochodowych zapisywany jest literami, a nośności – liczbą. Dzięki temu, że znajdują się tuż obok siebie, łatwo je znaleźć. Zapisywane są tuż za rozmiarem opony i mają następującą formę np. 91W. W tym przypadku litera "W" oznacza indeks prędkości, a maksymalna dopuszczalna prędkość dla danej opony wynosi 270 km/h.

Informację o zalecanych parametrach opon znajdziesz także na tabliczce znamionowej samochodu. Etykieta z homologowanymi rozmiarami i indeksami prędkości opon znajduje się na słupku B, pod klapką wlewu paliwa lub w bagażniku. Warto zwrócić na to uwagę podczas zakupu i wymiany opon.

Tabela indeksów prędkości – maksymalna prędkość

Kod indeksu prędkości nie jest intuicyjny, bo zapisywany jest literami. Trudno więc domyślić się, jaką prędkość maksymalną ma dany komplet opon bez spojrzenia do tabeli. Pomocny może być fakt, że indeks prędkości rośnie wraz z literami alfabetu i można się domyślić, że indeks prędkości opon V (240 km/h) jest wyższy niż indeks prędkości T (190 km/h). Wyjątkiem jest tu indeks oznaczony literą H, który znajduje się niejako poza kolejnością, pomiędzy indeksami T i V. Oznacza maksymalną prędkość wynoszącą 210 km/h.

Najpopularniejsze wartości indeksu prędkości w przypadku aut osobowych to:

• Q – 160 km/h
• R – 170 km/h
• S –180 km/h
• T – 190 km/h
• U – 200 km/h
• H – 210 km/h
• V – 240 km/h
• W – 270 km/h
• Y – 300 km/h

Czym grozi montowanie opon z mniejszym indeksem prędkości niż zalecany?

Każdy producent określa indeks prędkości opon na podstawie osiągów danego modelu. Najczęściej zakłada on pewien zapas prędkości, aby jazda samochodem była bezpieczna nawet po wzmocnieniu silnika lub zdjęciu ograniczeń. Opony z niższym indeksem prędkości mogłyby ulec rozerwaniu w trakcie jazdy z wysoką prędkością.

Z tego powodu indeks prędkości opon nie może być niższy niż ten zawarty w homologacji producenta. Stosowanie opon z niższym indeksem prędkości niż zalecany może być więc podstawą do niewypłacenia ubezpieczenia AC w razie kolizji lub wypadku.

Oprócz tego przepisy zabraniają stosowania opon o różnych indeksach prędkości na jednej osi. Dozwolone jest natomiast stosowanie opon o odmiennych indeksach prędkości na osi przedniej i tylnej. W wielu modelach aut sportowych różnica pomiędzy rozmiarami i indeksami opon z przodu i z tyłu jest duża.

Uwaga! Dojazdówka ma bardzo niski indeks prędkości, który wynosi najczęściej 80 km/h. Wartość ta widnieje bezpośrednio na feldze. Podczas awaryjnej jazdy na oponie z niższym indeksem prędkości należy dostosować tempo właśnie do niej.

Czy można założyć opony o wyższym indeksie niż zalecany indeks prędkości?

Przekroczenie indeksu prędkości nie jest natomiast zabronione, jak w przypadku opon o niższym indeksie. Opony z indeksem prędkości wyższym niż zalecany przez producenta nie generują niebezpieczeństwa podczas jazdy z dużą prędkością. Wręcz przeciwnie, zapewniają większy zapas. Jeśli na ścianie bocznej opony znajduje się indeks wyższy niż zalecany, auto może prowadzić się precyzyjniej. Samochód będzie również stabilniejszy, zwłaszcza w ciasnych zakrętach.

Trzeba jednak mieć na uwadze, że zmiana indeksu prędkości oznacza zmianę charakterystyki prowadzenia samochodu. Opony z wyższym indeksem prędkości są zazwyczaj sztywniejsze, co może pogorszyć komfort podróżowania. Często wymienianym minusem opon o wyższym indeksie prędkości jest też zwiększony hałas. Na głośność opon mają jednak wpływ także inne czynniki, np. ciśnienie ogumienia, które również powinno być regularnie sprawdzane przez kierowców. 

Czy maksymalny indeks prędkości opon zimowych może być inny niż w przypadku opon letnich?

Czeka Cię zmiana opon na zimowe widzisz, że Twój komplet ma indeks niższy niż opony letnie? Bez obaw, jest to dopuszczalne! W przypadku opon zimowych indeks prędkość może być niższy, ale nie mniejszy niż indeks Q (160 km/h). Jeżeli w aucie zamontowano ogumienie z niższym indeksem, w polu widzenia kierowcy musi znaleźć się stosowne oznaczenie. Na przykład naklejka przy zegarach. To zabezpieczenie na wypadek, gdyby samochodem podróżował ktoś inny. Indeks prędkości danego kompletu opon oznacza wartość graniczną, dlatego jest to bardzo ważne. Powyższa zasada dotyczy też opon całorocznych.