Indeks nośności opon to podstawa przy doborze ogumienia!
Spis treści:
Oznaczenia opon samochodowych – indeks nośności opon (load index)
Gdzie znajduje się indeks nośności?
Jak dobrać właściwy indeks nośności opon?
Tabela indeksów nośności – najpopularniejsze indeksy nośności opon samochodowych
Czym grozi montaż opon z niższym indeksem niż zalecany przez producenta?
Czy warto zainwestować w opony z wyższym indeksem nośności?
Oznaczenia opon samochodowych – indeks nośności opon (load index)
Indeks nośności opon (ang. load index) to parametr, który odgrywa ważną rolę w przypadku ciężkich aut. Określa maksymalne dopuszczalne obciążenie pojedynczego koła podczas jazdy z maksymalną dopuszczalną prędkością. Indeksy nośności i prędkości opon są więc ze sobą ściśle powiązane, dlatego należy rozpatrywać je razem. Maksymalny indeks nośności jest wartością graniczną, więc nie wolno go przekraczać nawet o kilogram.
Indeks nośności określa maksymalne obciążenie opony zarówno w samochodach osobowych, jak i ciężarowych czy motocyklowych. Wartość ta podawana jest w kilogramach. Sam indeks ma jednak postać kodu, dlatego jego wartość należy odczytać z tabeli. Jeśli czeka Cię wymiana opon, sprawdź wszystkie najważniejsze oznaczenia opon. 
Gdzie znajduje się indeks nośności?
Informację o indeksie nośności opon do samochodu znajdziesz na ścianie bocznej opony. Maksymalne możliwe obciążenie opon znajduje się tuż za rozmiarem opony. Funkcjonuje w parze z indeksem prędkości, dlatego znalezienie odpowiedniego kodu nie sprawi Ci problemu. Indeks nośności danej opony ma formę liczbową i zapisany jest tuż przed literą oznaczającą indeks maksymalnej prędkości. Indeksy prędkości i nośności 91W oznaczają, że maksymalna dopuszczalna nośność to 91 – 615 kg. Litera "W" informuje natomiast o maksymalnej prędkości 270 km/h.
O maksymalnym obciążeniu, z jakim opona może pracować, informuje również tabliczka znamionowa. Znajdziesz ją na słupku drzwi od strony kierowcy, obok wlewu paliwa lub w pobliżu bagażnika. Wartość na boku opony powinna być taka sama, jak na tabliczce znamionowej. Różne rozmiary opon mogą mieć odmienne indeksy prędkości, dlatego warto zwrócić na to uwagę.
Jak dobrać właściwy indeks nośności opon?
Czy wiesz, jakie opony zamontować w swoim aucie? Nie każdy kierowca wie, jaki jest zalecany indeks nośności w jego samochodzie. Możliwości opony dobierane są do wielu czynników, a tym najważniejszym jest maksymalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu. Zastosowanie opon o niższym indeksie, niż ten wynikający z masy całkowitej auta, byłoby skrajnie nieodpowiedzialne i mogłoby narażać kierowcę na niebezpieczeństwo. Producenci aut stosują więc zapas, który pozwoli znieść pełne obciążenie pojazdu. Z tego powodu w dużych, pięcioosobowych modelach z dużym bagażnikiem indeks nośności może być wyższy niż w wersjach dwuosobowych, np. kabrioletach.
Dobór opon nie jest jednak trudny. Najlepiej spojrzeć na tabliczkę znamionową auta lub do instrukcji obsługi. Zalecenia producenta dotyczące rozmiarów opon oraz ich ładowności są jasno wytłuszczone. Zazwyczaj producent umożliwia zastosowanie różnych rozmiarów ogumienia, które charakteryzują się niższym lub wyższym indeksem prędkości. Wciąż mieści się to jednak ramach bezpiecznego zapasu, który pozwala na bezpieczną jazdę.
Tabela indeksów nośności – najpopularniejsze indeksy nośności opon samochodowych
- 80 – 450 kg
- 81 – 462 kg
- 82 – 475 kg
- 83 – 487 kg
- 84 – 500 kg
- 85 – 515 kg
- 86 – 530 kg
- 87 – 545 kg
- 88 – 560 kg
- 89 – 580 kg
- 90 – 600 kg
- 91 – 615 kg
- 92 – 630 kg
- 93 – 650 kg
- 94 – 670 kg
- 95 – 690 kg
- 96 – 710 kg
- 97 – 730 kg
- 98 – 750 kg
- 99 – 775 kg
- 100 – 800 kg.
Po zsumowaniu wszystkich kół w aucie np. 4 x 710 kg całkowita nośność opon powinna być wyższa niż maksymalna masa całkowita pojazdu. Informację o dopuszczalnym obciążeniu znajdziesz w polu F1 dowodu rejestracyjnego. 
Czym grozi montaż opon z niższym indeksem niż zalecany przez producenta?
Zgodnie z przepisami nie można montować opon z niższym indeksem nośności niż określony przez producenta. Jest to niebezpieczne, gdyż mogłoby negatywnie wpłynąć na prowadzenie samochodu oraz bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach. Opony z niższym indeksem prędkości mogłyby być niestabilne oraz narażone na uszkodzenie. Zakaz ten dotyczy zarówno opon letnich, jak i zimowych oraz całorocznych. Nie można więc zastosować opon zimowych z niższym indeksem nośności – taka opcja dotyczy tylko indeksu prędkości. Sprawdź opony zimowe przed sezonem i upewnij się, że mają indeks zgodny z zaleceniami producenta.
Czy warto zainwestować w opony z wyższym indeksem nośności?
Czy można zatem zastosować opony o wyższym indeksie? Taka zamiana jest już możliwa i wybór opon o większej nośności często jest dobrym rozwiązaniem. Jest to powszechnie stosowane w przypadku opon do SUV-ów (opony XL), które mają wzmocnioną konstrukcję i znoszą większe obciążenia. Zabiegi producentów opon zwiększają nie tylko nośność, ale i żywotność opon.
Wyższe indeksy opon mogą również:
- poprawić stabilność samochodu,
- zwiększyć precyzję prowadzenia auta,
- zapewnić większą przyczepność na drodzepodczas dynamicznego pokonywania zakrętów.
Trzeba jednak mieć na uwadze, że nowe opony z indeksem wyższym są zazwyczaj droższe, zwłaszcza w segmencie premium.
- Wartości indeksów nośności i prędkości są równie istotne, jak rozmiar czy wiek opony. Mówią one pośrednio o tym, jaka jest sztywność i odporność ogumienia. To ważne, bo opony odpowiadają nie tylko za przyczepność auta, ale także za precyzję jego prowadzenia czy tłumienie drgań. Zakup modelu o złych parametrach może sprawić, że zawieszenie auta nie będzie działać prawidłowo – wyjaśnia ekspert Motointegrator.com.
Chcesz wiedzieć więcej o oponach samochodowych? Bądź na bieżąco i sprawdź inne nasze poradniki motoryzacyjne!
