Felgi aluminiowe zimą - zadbaj o nie w 6 krokach!

Spis treści

1. Felgi zimowe, czyli stalówki. Na początek moto-mity!
2. Jak wyczyścić felgi aluminiowe zimą?
3. Alufelgi zimą. Uważaj na dziury i niewidoczne przeszkody.
4. Jakie felgi na zimę? Liczy się wzór obręczy.

Felgi zimowe, czyli stalówki. Na początek moto-mity!

W Polsce od lat panuje jeden stereotyp. Felgi aluminiowe są idealne latem. Felgi zimowe to natomiast felgi stalowe. I powie Ci to wielu kierowców. Powód funkcjonowania tego mitu jest prosty. Alufelgi zimą według obiegowej opinii dużo szybciej się niszczą. Ile w tym prawdy? Niewiele. Coraz więcej kierowców w Polsce korzysta z felg aluminiowych nawet w zimie. W tym okresie delikatne aluminium wystawione jest na szczególnie ciężką próbę. Musi zmagać się z solą, którą posypywane są drogi, a także  z nieustanną wilgocią. Jednak to, że aluminiowe felgi korodują czy się rozpadają to mit!  

Nowe typy felg aluminiowych są produkowane z coraz bardziej odpornych materiałów i pokrywane lakierami, które skutecznie chronią je przed zimowymi trudami. Nic nie stoi więc na przeszkodzie, aby nawet w zimie Twoje auto poruszało się na estetycznych obręczach aluminiowymi i nie raziło plastikiem kołpaków. Tym bardziej że z drogowego punktu widzenia, za stalówkami przemawia jeden argument. Mają pełniejszy wzór. W mniejszym stopniu nabierają zatem śniegu, soli i piasku  podczas jazdy. Z drugiej strony, ostatnie zimy w Polsce wcale śniegiem nas nie raczą...

Felgi aluminiowe zimą mają też wiele zalet,  i to pomijając już te związane z estetyką i wyglądem samochodu. Po pierwsze, są lżejsze od ich stalowych odpowiedników. Waga ma z kolei wpływ np. na wyniki spalania, ale też osiągi. Po drugie, bardziej otwarty wzór decyduje o tym, że podczas jazdy dużo lepiej chłodzony jest układ hamulcowy. To sprawia, że może efektywniej pracować pod dużym obciążeniem.

Felgi aluminiowe na zimę to droższe rozwiązanie...

Kolejny argument dotyczy ceny. W dyskusji muszą pojawić się głosy mówiące o tym, że alufelgi na zimę są zdecydowanie droższym rozwiązaniem od stalówek. To jednak nie do końca jest prawdą. Należy zaznaczyć, że często realne koszty zakupu czterech felg stalowych wraz ze śrubami i kołpakami przewyższają te związane z zakupem czterech tańszych felg aluminiowych.

Przykład? Jedna felga stalowa o wielkości 15 cali kosztuje od 100 do 160 zł. Komplet śrub stanowi wydatek szacowany na 70 zł. Najdroższe są jednak kołpaki. Bo o ile marketowe zaślepki można kupić już od 20 zł za sztukę, o tyle oryginalne potrafią kosztować nawet 100 do 150 zł za jedną. Przy 15-calowych obręczach daje to kwotę wynoszącą nawet ponad 1300 zł. Komplet nowych obręczy aluminiowych jest natomiast dostępny już od 1200 zł.

Jak wyczyścić felgi aluminiowe zimą?

Czyszczenie felg aluminiowych zimą wymagają więcej atencji w porównaniu do okresu letniego. Musisz pamiętać, że w zimie felgi aluminiowe powinny być pielęgnowane za pomocą środków do czyszczenia i pielęgnacji stopów aluminiowych, które w znacznym stopniu ułatwią konserwację i czyszczenie felg zimą. Pomagają nie tylko nadać feldze błysk, ale jednocześnie zabezpieczają przed osadzaniem się na niej zabrudzeń z drogi.

Jak wyczyścić felgi aluminiowe, tak aby widzieć efekty swojej pracy? Przystępując do czyszczenia felg, pamiętaj, aby nie były one nagrzane po jeździe. Preparaty do czyszczenia, które są aplikowane na nagrzane aluminium, szybciej wysychają oraz mają tendencję do pozostawiania zacieków i przebarwień na lakierze. Bardzo trudno jest się ich później pozbyć. Poza tym zwróć uwagę na to, że rozgrzana felga ukrywa rozgrzane tarcze hamulcowe. Te, polane zimną wodą, mogą się zahartować i odkształcić. Nie da się im przywrócić pierwotnego kształtu. Będziesz musiał potem zdecydować się na wymianę kompletu elementów ciernych na nowe.

Jak wyczyścić felgi aluminiowe, by nie uszkodzić felg aluminiowych? Nie stosuj też zbyt silnych środków czyszczących, które akurat masz pod ręką. Mogą okazać się zbyt agresywne dla aluminium i zostawić na nim trwałe ślady, a nawet doprowadzić do uszkodzenia lakieru. Zawsze przed użyciem powinieneś zapoznać się z opisem danego preparatu oraz jego przeznaczeniem. Stosuj się do instrukcji dołączonej przez producenta. Jeżeli zabrudzenia wymagają użycia mocniejszych środków, nie eksponuj felg na dłuższe działanie tych preparatów. Wystarczy kilkanaście sekund do minuty. Po użyciu dokładnie spłucz całe koło.

Jak wyczyścić felgi aluminiowe? Najpierw ją nawoskuj

Czyszczenie felg aluminiowych zimą może ułatwić także ich nawoskowanie. Preparat tworzy na powierzchni ich lakieru warstwę ochronną. Ta utrudnia przywieranie zabrudzeń, a jednocześnie ułatwia ich usuwanie na myjni. Co ważne, metoda ta nie jest ani skomplikowana w wykonaniu, ani droga. Woskowanie zajmuje maksymalnie godzinę, przy czym część tego czasu oznacza czekanie na wyschnięcie preparatu. Dobrej klasy wosk możesz kupić już za około 50 zł. Jedno opakowanie starczy Ci nie tylko na zabezpieczenie felg, ale także i nadwozia.

Prawidłowo nałożony wosk ma dużą wytrzymałość. W efekcie przetrwa niejedno czyszczenie felg aluminiowych. W sytuacji, w której eksploatujesz samochód głównie w ruchu miejskim i nie pokonujesz dużych dystansów, jedna aplikacja z powodzeniem starczy Ci nawet na cały sezon zimowy. Pewnie w tym punkcie zapytasz, skąd masz wiedzieć, czy wosk jeszcze chroni obręcz, czy już nie. Odpowiedź jest prosta. Musisz obserwować wodę zbierającą się na lakierze. Na nawoskowanej feldze woda zbija się w kropelki i szybko spływa. Na alufeldze bez wosku zbiera się i punktowo zatrzymuje.

Czyść felgi, ale też sprawdzaj, czy nie są uszkodzone

Przed sezonem zimowym powinieneś się  dowiedzieć nie tylko jak wyczyścić felgi aluminiowe, ale również pamiętać o ich regularnej kontroli. Wzrokowo ich stan możesz ocenić, chociażby podczas każdorazowej wizyty na myjni. Sprawdź, czy nie mają rys lub odprysków lakieru. Każde z takich uszkodzeń trzeba profesjonalnie zabezpieczyć. W przeciwnym razie stanie się punktem zapalnym dla korozji. Jak to zrobić? W tym celu stosuje się punktowe zaprawki. Niewielkie uszkodzenia wcale nie sprawiają, że felgi aluminiowe na zimę nadają się wyłącznie do regeneracji. 

Alufelgi zimą. Uważaj na dziury i niewidoczne przeszkody

W zimie, poza wilgocią i chemią, naszym felgom zagrażają również liczne dziury w drogach. Bez wątpienia, to właśnie zimą ryzyko mechanicznego uszkodzenia felgi jest zdecydowanie większe niż wiosną i latem. Decyduje o tym działanie prostego czynnika. Zimą dziury w jezdni oraz przeszkody w postaci krawężnika będą ukrywać się pod warstwą śniegu. W efekcie możesz ich po prostu nie zauważyć. Poza tym, uderzenie w przeszkodę bywa też efektem poślizgu w czasie hamowania.

W kwestii możliwości uszkodzenia felgi aluminiowej zimą, niestety nie jesteś w stanie wiele zaradzić. Szczególnie że w przypadku poślizgu Twoja reakcja może się okazać bezskuteczna i auto uderzy kołem o krawężnik. Dlatego tak ważne jest, abyś kupując aluminiowe felgi zimowe, zastanowił się nad wyborem mniejszego rozmiaru obręczy i wyższej opony. Wtedy to wysokość ściany bocznej stanie się strefą buforową chroniącą rant obręczy. To po pierwsze. Po drugie, mniejsze felgi i większe opony  pozwolą Ci na zaoszczędzenie. Będą dużo tańsze w zakupie.

Jakie felgi na zimę kupić? Na który rozmiar się zdecydować? Odpowiedź na te pytania znajdziesz w książce serwisowej pojazdu lub u fachowego wulkanizatora. Musisz bowiem wiedzieć o tym, że zmiana rozmiaru obręczy i opony nie jest żadnym błędem. Pod warunkiem że wybierzesz wielkość, która była homologowana do danego modelu. Informację w tej sprawie znajdziesz właśnie w książce pojazdu lub u fachowca. Pamiętaj też o wyborze nie tylko właściwego rozmiaru ogumienia czy rozstawu śrub dla felg. Równie ważny jest indeks prędkości i nośności.

Alufelgi zimą są miękkie. Stalówki nie. Kolejny mit

Warto zaznaczyć, że felgi wykonane ze stopów lekkich, wbrew obiegowej opinii, są bardziej odporne na uszkodzenia w porównaniu z felgami stalowymi. Stalówki, po najechaniu na dziurę w drodze czy krawężnik, łatwo się odkształcają. Skutkiem tego jest niewidoczne zaburzenie geometrii, które powoduje wyraźnie wyczuwalne na kierownicy bicie. Możesz odczuwać też ściąganie na jedną ze stron czy hałas generowany podczas szybszej jazdy. Usunięcie takich objawów jest możliwe dopiero po wizycie w warsztacie wulkanizacyjnym. Nie chodzi o ponowne wyważenie stalówki, a jej wyprostowanie.

Felgi aluminiowe na zimę są bardziej wytrzymałe od obręczy stalowych. To jednak nie oznacza, że są niezniszczalne. Zbyt szybkie najechanie na krawężnik może się w skrajnym przypadku zakończyć ich pęknięciem. Uszkodzenia takie da się jednak profesjonalnie naprawić. Tyle że sama naprawa nie należy do tanich. W wyspecjalizowanym warsztacie za spawanie obręczy aluminiowej zapłacisz co najmniej 150 zł za sztukę. To jednak kwota obowiązująca przy felgach 16-calowych lub mniejszych. Przy 18- czy 19-calach cena usługi rośnie nawet do 250 zł za sztukę.

Znajdź warsztaty wykonujące usługę wymiany opon i wulkanizacji w swojej okolicy:

Jakie felgi na zimę? Liczy się wzór obręczy

Decydując się na felgi aluminiowe w zimie, powinieneś wybrać model o stosunkowo prostym wzorze, bez drobnych zakamarków i małych szczelin, które są niewygodnie w czyszczeniu i magazynują zanieczyszczenia. I tak naprawdę słowa „magazynują zanieczyszczenia" są tu szczególnie kluczowe. Alufelgi zimą, z uwagi na zdecydowanie bardziej otwarty wzór od stalówek, zbierają np. śnieg. W skrajnym przypadku może on powodować dużo większe obciążenie dla układu przeniesienia napędu czy układu hamulcowego.

Zdolność do zbierania zanieczyszczeń oznacza też, że czyszczenie felg aluminiowych w sezonie zimowym jest dużo bardziej skomplikowane. Czasami niezwykle trudno będzie Ci pozbyć się chociażby soli czy piachu z zakamarków obręczy. Szczególnie gdy korzystasz z myjni bezdotykowej. Niestety, zaleganie tego typu czynników odbije się na kondycji lakieru. W efekcie już po jednym sezonie zimowych felga może stracić blask i zmatowieć. O ile soli czy piachu podczas zimowej eksploracji wyeliminować się nie da, o tyle na ich obecność możesz przygotować swoje auto. Wystarczy, że obręcz dokładnie zawoskujesz jesienią. O znaczeniu wosku więcej pisaliśmy kilka akapitów wyżej.

W tym punkcie kolejna ciekawostka. Wiesz, że to felga stalowa jest o wiele bardziej podatna na działanie soli? Wszelkie uszkodzenia czarnego lakieru przekładają się na momentalnie inicjowany proces korozyjny. Co więcej, problem jest o tyle większy, że stalówka ma dużo więcej zakamarków, w których resztki soli będą zatrzymywać się na dłużej i z których trudniej jest się ich pozbyć.

Motointegrator.com radzi, czyli 6 kroków do dbania o alufelgi zimą:

1. Dobieraj odpowiednie środki do czyszczenia aluminium.
2. Nie stosuj środków czyszczących na rozgrzaną felgę.
3. Zabezpiecz woskiem felgi aluminiowe na zimę.
4. Na zimę wybieraj felgi aluminiowe o prostym wzorze.
5. Jeśli zastanawiasz się nad tym, jakie felgi na zimę wybrać, pomyśl o mniejszym rozmiarze obręczy i wyższych oponach.
6. Uważaj na przeszkody, które mogą być ukryte pod śniegiem. One są najbardziej niebezpieczne.