1. Strona główna
  2. Poradniki motoryzacyjne
  3. Akumulatory
  4. Sprawdzanie akumulatora - jak i gdzie go najlepiej sprawdzić?
Akumulatory

Sprawdzanie akumulatora - jak i gdzie go najlepiej sprawdzić?

Od dobrego stanu akumulatora zależy ogólna sprawność auta. Niestety wielu kierowców bagatelizuje problemy związane z tym elementem auta, dopóki nie pojawią się poważne usterki.

Motointegrator.com
01/12/2016
Sprawdzanie akumulatora - jak i gdzie go najlepiej sprawdzić?

Test ładowania akumulatora

Jak sprawdzić akumulator?
Jak sprawdzić czy akumulator jest dobry?
Test akumulatora
Jak sprawdzić czy akumulator trzyma prąd?
Gdzie sprawdzić akumulator?
Ile kosztuje sprawdzenie akumulatora?

Poważna usterka baterii zdarzy się zwykle w zimny poranek, gdy spiesząc się do pracy auto po prostu nie odpali. Jak się przed tym ustrzec? Rada jest prosta, trzeba regularnie wykonywać sprawdzenie akumulatora. W artykule odpowiadamy na pytanie, dlaczego najlepiej jest wykonać tę czynność w warsztacie samochodowym.

Jak sprawdzić akumulator?

Regularna diagnostyka akumulatora to jedna z metod dbania o jego stan. Oprócz tego, warto trzymać się pewnych zasad dotyczących eksploatacji, które pozwolą utrzymać samochodową baterię w dobrej kondycji nawet przez kilka lat.

Po pierwsza, starajmy się zachować akumulator w czystości. Zaniedbane i zaśniedziałe bieguny oraz klemy mogą prowadzić do wahań napięcia. Drobny kurz i zabrudzenia możemy potraktować ścierką antystatyczną. Elementy bardziej oporne na czyszczenie usuniemy za pomocą specjalnej szczotki bądź drobnym papierem ściernym. Pamiętajmy, aby przy czyszczeniu zachować ostrożność.

Jeśli posiadamy podstawowy akumulator, który nie jest samobsługowy, od czasu do czasu warto również odkręcić korki i sprawdzić poziom elektrolitu – braki należy uzupełnić wodą destylowaną. Korzystając z okazji, sprawdźmy połączenie elektryczne tj. stabilność klem, na większych nierównościach mogą się poluzować lub całkowicie odłączyć. W razie potrzeby należy je dokręcić i ponownie dokręcić po uprzednim oczyszczeniu.

Kierowcy, którzy bardzo rzadko korzystają z auta zimą i parkują je „pod chmurką”, powinni odłączać akumulator i przechowywać go w ciepłym i suchym pomieszczeniu, aby uniknąć samoczynnego rozładowania. Co więcej, w cieple, płyty akumulatora nie ulegają zasiarczeniu, przez co jego trwałość zostanie zachowana. Przy niskiej temperaturze wydajność akumulatora znacząco spada – nawet o 20-30 procent! Efekt ten potęguje niedostateczne ładowanie np. podczas pokonywania krótkich dystansów do pracy, na zakupy itp.

Nie zawsze alternator podczas krótkiej pracy jest w stanie naładować akumulator do pełna. Zaleca się więc, aby od czasu do czasu pokonać dłuższy odcinek. Alternatywą jest ładowanie za pomocą prostownika. Zimą wskazane jest także rozsądne korzystanie ze wszystkich dodatkowych funkcji, które znacząco obciążają akumulator. Dotyczy to jednak głównie aut użytkowanych na krótkich dystansach i parkowanych na dworze.

Akumulator samochodowy

Bezsprzecznie, najlepszym sposobem na wiarygodne sprawdzenie akumulatora jest udanie się do profesjonalnego warsztatu, gdzie doświadczeni pracownicy przy użyciu odpowiednich przyrządów przetestują baterię w naszym aucie. Są jednak sposoby na to, aby samodzielnie, przynajmniej wstępnie sprawdzenie akumulatora.

Jak samodzielnie ocenić stan akumulatora? W pierwszym kroku, bez znaczenia, czy posiadamy akumulator bezobsługowy, czy też obsługowy, powinniśmy bacznie obserwować proces rozruchu silnika. Jeżeli obroty rozrusznika są wyraźnie obniżone, leniwe i nierówne, możemy przypuszczać, że akumulator wymaga naładowania. Jeśli mimo naładowania sytuacja powtarza się, być może konieczna będzie wymiana baterii. Warto również spróbować włączyć reflektory przy wyłączonym silniku – nierówna praca jednostki napędowej lub słabe świecenie reflektorów może wskazywać na ten sam problem tj. zużycie akumulatora.

banner-slide-0
banner-slide-1
banner-slide-2

Jak sprawdzić czy akumulator jest dobry?

Jeśli posiadamy akumulator obsługowy, możemy ocenić kolor oraz gęstość elektrolitu. Bardzo ciemny kolor to pierwszy sygnał, że bateria może wymagać wymiany. Podobną wskazówką powinna być niska gęstość elektrolitu, nawet w jednej celi. Możemy ocenić ją „na oko”, ale bez doświadczenia i specjalistycznego sprzętu nie wydamy wiążącej opinii. Przydatnym urządzeniem może okazać się areometr.

Sprawdzanie akumulatora samochodowego tego typu domowymi sposobami powinno być częścią profilaktyki. Pamiętajmy jednak, że jedyny rzetelny wynik otrzymamy w warsztacie. Wszelkie wątpliwości najlepiej skonfrontować z profesjonalnym badaniem w serwisie. Być może obawy zostaną rozwiane i unikniemy wymiany, w innym przypadku z pozoru błahy problem może okazać się poważną awarią. Jak sprawdzić kondycję akumulatora? Odpowiedź na to pytanie znajdziecie w kolejnych akapitach, gdzie dokładnie opisujemy, jak sprawdzić sprawność akumulatora.

Akumulator w aucie

Test akumulatora

Na czym polega i jak przebiega test akumulatora pod obciążeniem? Prawidłowo przeprowadzony test obciążenia akumulatora polega na rzeczywistym obciążeniu baterii prądem proporcjonalnym do jego pojemności przez 10 sekund. Co prawda ogólnodostępne testery elektroniczne mogą w pewnym stopniu wskazać zdolność rozruchową akumulatora, ale nie są w stanie przekazać w pełni wiarygodnych i miarodajnych informacji na jego temat.

W zależności od otrzymanych wyników, sposób ich interpretacji oraz ewentualne diagnozy mogą być bardzo zróżnicowane. Z drugiej strony otrzymane dane dość jednoznacznie wskazują, czy akumulator ma szansę „żyć” dalej, czy też jego wymiana będzie nieunikniona.

Jeśli więc napięcie akumulatora wynosi 0 V, nie ma możliwości jego ładowania, to oznacza to, że najprawdopodobniej wystąpiła przerwa wewnętrzna i niezbędna będzie wymiana. W przypadku, gdy napięcie jest niższe niż 12 V i ciągle spada, a mimo to odbywa się widoczne „gazowanie” elektrolitu w przynajmniej jednej komórce, zapewne doszło do zwarcia wewnętrznego. W takim przypadku akumulator należy wymienić.

Kolejnym mało optymistycznym scenariuszem jest sytuacja, w której wartość napięcia jest niska i nadal spada, przy czym gotowanie elektrolitu odbywa się we wszystkich celach. Może to oznaczać, że akumulator przez dłuższy czas nie był ładowany i przebywał w nieodpowiednich warunkach, co w konsekwencji doprowadziło do zasiarczenia płyt i trwałego uszkodzenia. Jedyną sytuacją, która nie wiąże się z wymianą akumulatora, jest odczyt napięcia na poziomie co najmniej 12 V bez spadków i wahań.

Miernik akumulatora

Sprawdzanie akumulatora testerem

Cały proces rozpoczyna się od tradycyjnej kontroli akumulatora. Pracownik serwisu powinien sprawdzić, w jakim stanie wizualnym jest akumulator tj. czy bieguny nie są zaśniedziałe czy nie widać żadnych wycieków elektrolitu itp. Być może już na tym etapie wyjdzie na jaw, że akumulator nadaje się już tylko do wymiany.

Jak sprawdzić akumulator bez miernika?

Jak sprawdzić akumulator w inny sposób? Na przykład przy użyciu przyrządu do kontroli gęstości elektrolitu w każdej celi. Otrzymany wynik takiego badania, w dużej mierze wyjaśni potencjalne problemy, postawi diagnozę oraz wskaże dalsze ewentualne działania.

Idąc dalej tym tropem, jeśli gęstość elektrolitu jest niska nawet w jednej lub dwóch celach, zaś pomiar napięcia wykazuje około 11 V, najprawdopodobniej wystąpiło zwarcie wewnętrzne i akumulator nie nadaje się do dalszej eksploatacji. Jeśli gęstość elektrolitu jest taka sama we wszystkich celach, napięcie wynosi co najmniej 12,5 V, akumulator jest naładowany, wskazane jest wykonanie testu obciążenia w celu potwierdzenia sprawności baterii i ewentualne przekierowanie podejrzeń na inne podzespoły instalacji elektrycznej.

Kolejną diagnozą może być jednorodna, ale niska gęstość elektrolitu we wszystkich celach. W takiej sytuacji należy doładować akumulator i również wykonać test obciążenia. Kolejnym czynnikiem eliminującym akumulator z dalszego użytku, jest brązowy kolor elektrolitu we wszystkich celach. Dalsze badanie napięcia jest w tym przypadku bezsensowne, a jedynym rozwiązaniem jest wymiana akumulatora na nowy.

Są jeszcze inne sposoby na to jak sprawdzić akumulator samochodowy. Pomocny może być w tym przypadku również areometr. Podczas testów, gęstość eksploatacyjna powszechnie stosowanych elektrolitów wynosi 1,28 kg/l przy temperaturze na poziomie +25 stopni Celsjusza. Akumulator, w którym zmierzona gęstość elektrolitu wynosi mniej niż 1,25 kg/l, należy doładować lub wymienić.

Ładowanie akumulatora przy pomocy przewodów rozruchowych

Jak sprawdzić czy akumulator trzyma prąd?

Kluczem do tego jest sprawdzenie napięcia akumulatora. Jego skontrolowanie to tak naprawdę sprawdzanie akumulatora woltomierzem. Sposób jak to zrobić opisaliśmy w następnym akapicie.

Jak sprawdzić akumulator miernikiem?

Jaki tester akumulatora kupić? Na rynku jest wiele tanich urządzeń, jednak trudno na własną rękę dobrze sprawdzić baterię. Można to zrobić jedynie poglądowo. Sprawdzenie akumulatora miernikiem jest bardzo proste. Jedną z możliwości jest kontrola napięcia. To, w stanie spoczynku, czyli przy wyłączonym silniku powinno wynosić około 12,5 V. Jeżeli jest niewiele niższe, akumulator może wymagać doładowania. W przypadku, gdy napięcie wynosi dużo mniej niż 12,5 V, zachodzi ryzyko, że bateria nadaje się już do wymiany. Pomiar napięcia baterii to tak naprawdę sprawdzenie ładowania akumulatora. Napięcie akumulatora przy uruchomionym silniku powinno wynosić od około 13,5 V do około 14,5 V. W przypadku modeli aut wyposażonych w system odzyskiwania energii, wartość ta może wynosić nawet 16 V.

Sprawdzenie pojemności akumulatora

Sprawdzenie pojemności akumulatora to czynność, której nie uda się zrobić dobrze w warunkach domowych. Można oczywiście zrobić to przy użyciu miernika napięcia, jednak nie ma to sensu. Dlaczego? Bo baterię należy dobrać zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i akumulatora. Warsztaty dysponują katalogami części, w których można to sprawdzić. Da się to zrobić również na własną rękę. Jednak lepiej dobrać akumulator korzystając z pomocy mechanika, bo w katalogach części zdarzają się błędy. Trzeba pamiętać jeszcze o jednej ważnej kwestii. Niektóre auta wymagają zakupu konkretnego typu baterii.

Przycisk do uruchamiania silnika

Gdzie sprawdzić akumulator?

Oczywiście u mechanika. Dlaczego stan akumulatora lepiej sprawdzić w warsztacie? Dlatego, że serwis samochodowy dysponuje specjalnym sprzętem. A ten jest niestety bardzo drogi i inwestowanie w niego, tylko po to, aby od czasu do czasu sprawdzić swój akumulator jest kompletnie bezsensowna i przekracza koszt kilku nowych baterii. Absolutne minimum, którym należy dysponować przy kontroli to woltomierz cyfrowy, areometr oraz urządzenie pełniące rolę testera wykonującego pomiar akumulatora, za pomocą którego będziemy w stanie obciążyć testowany akumulator prądem przynajmniej trzykrotnej wartości jego pojemności. Przykładowo, dla akumulatora o pojemności 70 Ah wartość natężenia powinna wynosić 210 A.

Jak powinna wyglądać kontrola akumulatora w warsztacie? Wielu kierowców oddając auto do mechanika w ogóle nie interesuje się, co się z nim dzieje, jak wygląda naprawa, kontrola, diagnostyka itp. Oczywiście wiele osób wie, jak przebiega wymiana opon, tłumika bądź oleju, ale w jaki sposób sprawdza się akumulator? Jak przebiega test i co jest do tego potrzebne? Czy możemy wykonać go w domu?

Zegary i kontrolki w aucie

Jak sprawdzić co rozładowuje akumulator?

Najlepiej podpiąć do baterii miernik i skontrolować natężenie prądu. Aby to zrobić, należy połączyć urządzenie pomiarowe do odpiętej klemy minusowe i do minusowego bieguna akumulatora. Aby test się powiódł, prąd musi przepływać przez miernik. Następnie ustawić natężenie prądu na 10 A. Miernik powinien pokazać od 0,00 A do 0,004 A. W niektórych modelach aut dopuszczalna jest nawet wartości do 0,008 A. Jeśli jest większa, oznacza to, że któreś z urządzeń pokładowych w aucie ,,kradnie’’ prąd podczas postoju. Naładowanie akumulatora w takim przypadku będzie stopniowo spadać, aż samochód w końcu nie odpali. Aby mieć pewność, że utrata sprawności akumulatora wynika z ,,uciekania’’ prądu, trzeba ponawiać sprawdzenie naładowania akumulatora raz na kilka dni.

Ile kosztuje sprawdzenie akumulatora?

Zwykle nie jest to duży wydatek. W niektórych warsztatach za sprawdzenie akumulatora zapłacimy zaledwie kilkadziesiąt złotych. Są jednak serwisy, gdzie przy okazji zakupu baterii, test akumulatora wykonywany jest za darmo. Jednak nie jest tak w każdym warsztacie.

Czytaj także:

Zewnętrzny akumulator rozruchowy – dobry czy zły pomocnik?
Uszkodzony akumulator – czemu w ogóle baterie się psują?
Akumulator może zniszczyć sam kierowca. W jaki sposób?Akumulator może zniszczyć sam kierowca. W jaki sposób?
Kiedy wymienić akumulator? Budowa, wymiana, ważne fakty
Czy już pora na nowy akumulator?
Wymiana akumulatora samochodowego. Ile to właściwie kosztuje?
Gdy akumulator zawiedzie zimą... Co zrobić?
Kogo mogą dotyczyć problemy z akumulatorem?
Czy można stosować akumulator o znacznie większej pojemności niż zaleca producent?
Jak dbać o akumulator zimą?

Rekomendowane przez Motointegrator.com

Zobacz wszystkie poradniki

Masz problem z samochodem? Zarezerwuj wizytę w najbliższym warsztacie

Zobacz wszystkie warsztaty