Praslydimo kontrolės sistemos – ASR, ESP, DSR, RSC, VSA

ASR - Antriebsschlupfregelung (vok.), TCS – Traction Control System (eng.). Kitaip vadinama sukibimo kontrolė. Ši sistema sukurta apsaugoti automobilio ratus nuo prasisukimo jiem praradus sukibimą su danga. Tai labai naudingas privalumas automobiliui judant slidžiais paviršiais. 

ESP arba ESC (Electronic Stability Program arba Electronic Stability Control) Tai elektroninė automobilio stabilumo kontrolės sistema. Šios sistemos veikimo principas yra labai paprastas - sistema gauna informacija iš įvairių daviklių ir kompiuteriui apdorojus informaciją stabdo atitinkama ratą ar ratus, taip įtakodama automobilio judėjimą ir slydimą posūkyje ar staiga pasikeitus važiavimo krypčiai. 

DSR – Downhill Speed Regulation. Greičio palaikymo nuokalnėje sistema. Ši sistema padeda vairuotojui palaikyti pastovų automobilio greitį leidžiantis nuokalne ir esant įjungtai bet kuriai pavarai. Sistema aktyvuojama leidžiantis slidžiu ar stačiu šlaitu, vežant sunkų krovinį ir panašiai. Reguliuodama stabdžių paspaudimo jėgą, sistema padeda palaikyti pastovų greitį nuokalnėje. Greičio palaikymas priklauso nuo kelio  būklės ir oro sąlygų, arba dangos įpatumų esant bekelei, todėl sistemos efektyvumas gali skirtis. Reikėtų pasirinkti greitį atsižvelgiant į aplinkos sąlygas ir papildomai naudoti stabdį esant būtinybei. Sistema dažnai negali įvertinti kelio ir oro sąlygų, taip pat eismo intensyvumo. Tai tik pagalbinė sistema, vairuotojas lieka atsakingas už saugaus atstumo laikymasi, leistiną greitį ir savaliakį transporto priemonės stabdymą. 

DSR – Dynamic Steering Response. Dinaminis vairavimo palaikymas. Tai automobilio saugumo ir vairavimo sistema kuri gali atsverti nestabilų ar sudėtingą vairavimą kuris įtakotas išorinių veiksnių, tokių kaip stiprus šoninis vėjas ar nelygus kelias. Ši sistema vairo mechanizmo pagalba neutralizuoja atsiradusį automobilio nestabilumą kelyje. DSR sistema padeda vairuotojui įvertindama santykį tarp automobilio  pagalbinių vairavimo sistemų ir esant poreikiui koreguoja valdymą taip stabilizuodama automobilį ir padidindama vairavimo saugumą. Sistema įvertina santyki tarp vairaračio ir automobilio ratų, remiantis tokiais veiksniais kaip eismo sąlygos ir automobilio greitis. Ši sistema veikia su elektrinio variklio pagalba kuris yra vairo mechanizmo dalis, padidinama arba pamažindama sukimo momentą reikalingą pasukti vairą, priklausomai nuo situacijos. Taip pat vairuotojui reikia daug mažiau pastangų vairuojant automobilį, todėl padidėja vairavimo komfortas bendrai.

RSC – Roll Stability Control. Automobilio posvyrio kontrolė. Tai aktyvi saugumo sistema kuri sumažina automobilio apsivertimo riziką kai kurių kritinių manevrų metu, tokių kaip staigūs posūkiai bei chaotiškas vairavimas. Sistema įpatingai naudinga automobiliams su aukštu svorio centru, tokiems kaip visureigiai ar minivenai, kadangi jie labiau linkę apsiversti.

VSA – Vehicle Stability Assist. Automobilio stabilumo pagalba. Tai automobilio stabilumo pagalbos sistema, kuri padeda stabilizuoti automobilį jei šis suka mažiau ar daugiau nei norima. Sistema palaiko sukibimą ant slidžios dangos reguliuodama variklio galią ir veikdama stabdžių sistemą.