Смяна на масло за автоматична скоростна кутия

Смяна на масло за автоматична скоростна кутия

Автоматичната скоростна кутия е вторият най-скъп и технологично напреднал компонент в автомобила, след двигателя. Не забравяйте да подмените използваното масло от нея с ново според препоръките. Пренебрегването или отлагането на смяната на маслото и филтъра на автоматичната трансмисия може да доведе до сериозни последствия и скъпи ремонти. Смяната на маслото в автоматичната скоростна кутия изисква специални условия и инструменти, поради което, най-добре е да го направите по време на задълбочена инспекция, както е препоръчано от производителя.

Прочетете повече
service info

Съвети

  • Първата смяна на маслото и филтъра трябва да се извърши след 100 000 километра, а след това на всеки следващи 30 000 километра.
  • Винаги купувайте препоръчаните от производителя масла.
  • Смяната на маслото винаги трябва да бъде съпътствано от смяна на филтъра и гарнитурата.
  • Честа причина за загуба на маслото от скоростната кутия е амортизиран филтър или уплътнение.
media info

Обхват на услугата

  • Развиване на пробката
  • Отстраняване на маслото
  • Подмяна на уплътнението на пробката и завиване на пробката обратно
  • Пълнене на трансмисията с подходящо количество масло

Сервизи: Смяна на масло за автоматична скоростна кутия

Къде търсите сервиз?
Въведете града, в който търсите сервиз.
Ние ще Ви покажем резултатите от Вашето търсене, като се съобразим с Вашето местоположение.

Описание на ремонта

Каква е ролята на маслото в автоматичната трансмисия?

Автоматичната скоростна кутия е хидравлично задвижвана скоростна кутия, изискваща специална течност за смазване. Ролята на течността е да смазва вътрешните, движещи се части на трансмисията, както и да предава мощността от двигателя към скоростната кутия. Течността осигурява изпълнението на избрания режим на скоростната кутия (напред, назад, паркиране и т.н.) и промяна на предавките по време на шофиране.

Как се сменя маслото?

Важно е маслото в автоматичната трансмисия да бъде с правилни спецификации, клас и също така да бъде чисто. Малки замърсители, като например метални частици и други частици попадат в маслото, докато автоматичната трансмисия работи. Филтъра не може да блокира всички замърсители. С течение на времето течността се замърсява и е необходимо да бъде сменена. Това се извършва чрез отвиване на специална пробка и източване на маслото от трансмисията, което се съдържа в нея. След като се завие отново пробката на мястото й, се налива нова течност. Добра идея е да се проверят уплътненията на картера за потенциални течове и да се подменят, ако е необходимо. Често филтъра за автоматичната кутия върви комплект с гарнитура/уплътнение, тъй като филтърът се подменя заедно с маслото. След като се сипе нова течност според класификацията, подходяща за даден автомобил и след като се провери нивото, трябва да се извърши пътна проба, за да се провери правилното функциониране на трансмисията и да се гарантира, че няма течове. След теста, нивото на маслото трябва да се провери отново. Какво да имате предвид

Ако не сменяте маслото в скоростната кутия според препоръките на производите, може да доведе до проблеми в работата на трансмисията, като неправилно превключване на предавките или въобще невъзможността за превключване на предавки. В някои случаи трансмисията може да се повреди напълно. ATF или Automatic Transmission Fluid трябва да се сменя на всеки 30 000 или 60 000 километра, или според препоръките на производителя. Някои производители препоръчват първата смяна да се направи след 100 000 километра.