Смяна на датчика на коляновия вал

Смяна на датчика на коляновия вал

Датчикът за положение на коляновия вал дава информация на компютъра на двигателя за текущото положение на коляновият вал и определени бутала в цилиндрите. Повреда в него може да доведе до погрешна информация относно текущия работен цикъл на буталата, неправилно подаване на гориво или създаване на запалителна искра в неправилен момент.

Прочетете повече
service info

Съвети

  • Винаги подменяйте датчика за положение на коляновият вал с нов
  • След смяна на сензорът отстранете грешките в компютъра чрез специален диагностичен тестер и проверете, дали сензорът работи коректно
media info

Обхват на услугата

  • Откачане на сензорът от електрическата система на автомобила
  • Демонтиране на сензорът от блока на двигателя
  • Монтиране на новият сензор
  • Свързване на сензорът отново към електрическата система

Сервизи: Смяна на датчика на коляновия вал

Къде търсите сервиз?
Въведете града, в който търсите сервиз.
Ние ще Ви покажем резултатите от Вашето търсене, като се съобразим с Вашето местоположение.

Описание на ремонта

Какво е датчик за позиция на разпределителния вал?

Той е един от най-важните сензори в съвременния автомобил. Той предоставя информация на блока за управление на двигателя за текущото положение на разпределителния вал. Позицията на маханизъма за управление на клапаните се определя въз основа на тази информация. В допълнение, сензорът на разпределителния вал осигурява също на бордовия компютър информация дали двигателят е запален или изгасаен.

Кога трябва да се сменя датчикът на разпределителния вал и как се прави?

Повреда на сензора на разпределителния вал води до нестабилна работа на двигателя и дори може да го спре напълно. Смяната на сензора изисква изключването му от електрическата система и демонтиране на болтовете, които го държат към цилиндровата глава. След това се монтира нов датчик и се свързва към електрическата система.

Какво да имате в предвид?

След смяна на датчика не забравяйте да отстраните грешките, записани в компютъра на двигателя след повредата, с помощта на диагностичен компютър. Ако е монтиран правилно, новият датчик трябва да възстанови правилната работа на двигателя. В случай на повреда датчикът не може да се поправи и не може да се използва повторно.